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사회 2023년 중국 혁신지수 6.0% 성장
중국 국가통계국 사회과학문화사(国家统计局社科文司)의 「중국 혁신지수 연구(中国 创新指数研究)」에 따르면, 2023년 중국 혁신지수는 165.3(2015년 =100)으로, 전년 대비 6.0% 증가함. - 혁신 환경 지수, 혁신 투입 지수, 혁신 산출 지수, 혁신 성과 지수는 각각 177.1, 155.0, 199.7, 129.4를 기록하였으며, 전년 대비 각각 10.4%, 5.5%, 6.5%, 0.4% 증가함. 2023년 중국의 혁신 환경 지수는 177.1로 전년 대비 10.4% 증가하며, 5개 평가지표 모두 상승함. - 감세 혜택을 받은 기업 비중 지수는 전년 대비 24.0% 증가하여 가장 빠르게 상승함. - 이공계 졸업생 비중 지수는 전년 대비 15.1% 증가하며 두 자릿수 성장을 유지함. - 대학 졸업 이상 학력 인구 비중 지수는 전년 대비 6.6% 증가함. - 인구당 GDP 지수는 전년 대비 5.4% 증가함. - 과학기술 예산 비중 지수(재정 예산 대비)는 전년 대비 2.3% 증가함. 2023년 중국의 혁신 투입 지수는 155.0으로, 전년 대비 5.5% 증가함. - 4개 평가지표 중, 1만 명당 R&D 인력의 전일제 환산 인력(FTE) 지수는 전년 대비 14.1% 증가하며 두 자릿수 성장을 유지함. - 기업의 R&D 투자 비중 지수(매출 대비)는 전년 대비 6.1% 증가함. - GDP 대비 R&D 투자 비중 지수는 전년 대비 3.6% 증가함. - 기초 연구자 1인당 경비 지수는 전년 대비 1.2% 감소함. 2023년 중국의 혁신 산출 지수는 199.7로, 전년 대비 6.5% 증가하며 4개 평가지표 모두 상승함. - 1만 명당 R&D 인력의 고부가가치 발명 특허 보유량 지수는 전년 대비 15.6% 증가하며 두 자릿수 성장을 유지함. - 기술시장 계약 평균 금액 지수는 전년 대비 5.0% 증가함. - 등록 상표 보유 기업 비중 지수는 전년 대비 4.7% 증가함. - 1만 명당 과학기술 논문 수 지수는 전년 대비 1.2% 증가함. 2023년 중국의 혁신 성과 지수는 129.4로, 전년 대비 0.4% 증가함. - 노동생산성 지수는 전년 대비 5.7% 증가하여 상대적으로 높은 상승률을 보임. - 신제품 매출 비중 지수(매출 대비)는 전년 대비 2.0% 증가함. - '삼신(三新) 경제' 부가가치 비중 지수(신산업, 신업태, 신비즈니스 모델의 GDP 비중)는 전년 대비 1.7% 증가함. - 특허 집약 산업의 부가가치 비중 지수는 전년과 동일 수준을 유지함. - 고기술 제품 수출 비중 지수는 전년 대비 6.7% 감소함. <출처: “2023年中国创新指数比上年增长6.0%” 国家统计局. 2024. 10. 25.>
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사회 중국 유치원 감소와 고령화 대응
중국 교육부(教育部)가 발표한 「2023년 전국 교육사업발전 통계(2023年全国教育事 业发展统计公报)」에 따르면 2023년 중국 유치원 수는 27만 4,400개로 전년보다 1만 4,808개, 5.12% 감소함. - 유치원생 수는 4,092만 9,800명으로 전년 대비 534만 5,700명, 11.55% 감소함. 2022년 중국 유치원 수는 28만 9,200개로 전년 대비 5,610개, 1.90% 감소함. - 유치원 원아 수는 4,627만 5,500명으로 전년 대비 177만 6,600명, 3.70% 감소함. - 중국 유치원 수가 감소한 것은 2008년 이후 처음으로, 2022년, 2023년 2년간 총 20,418개가 줄어듦. 출생 인구 감소 원인으로 둘째 아이 정책의 초기 효과 약화를 들 수 있음. - 정책 시행 당시 2016년과 2017년 출생자 수는 모두 1,700만 명을 넘었으며, 특히 2016년에는 1,883만 명에 달함. - 그러나 2018년 이후 출생 인구가 점차 감소하여 2018년 1,523만 명, 2019년 1,465만 명, 2020년 1,200만 명, 2021년 1,062만 명, 2022년 956만 명, 2023년 902만 명으로 줄어듦. 샤먼대학교 경제학과 딩창파(丁长发) 부교수에 따르면 농촌과 인구 유출 지역의 유치원이 도시보다 더 많은 영향을 받음. - 도시의 경우 대부분의 공립 유치원은 운영 여건이 양호하여 영향이 적으나, 일반 사립 유치원은 더 큰 영향을 받음. 향후 출생 인구 감소 폭 둔화와 일부 지역의 출생 인구 증가로 인해 유치원 수 감소 추세가 완화될 것으로 전망됨. - 많은 유치원은 유아 교육과 보육을 통합하는 모델을 모색 중이며, 조건이 갖춰진 유치원은 보육 서비스를 연장 제공하는 방안을 제안함. 인구 고령화에 따라 요양원과 유아 돌봄이 결합한 복합 시설에 대한 수요가 증가하고 있음. - 저장성 진화(浙江省 金华)에서는 유치원을 ‘지역사회 요양원’으로 전환하거나 '노인과 아이의 공동 돌봄'을 시범 운영 중임. - 고령화 사회와 요양 수요 증가로 인해 2023년 60세 이상 인구는 2억 9,697만 명으로 전체 인구의 21.1%를 차지함. <출처: “两年减少2万所幼儿园，多地探索“幼转老”“老幼共托”” 第一财经. 2024. 10. 31.>
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사회 중국 교통운수 발전 성과
2024년 10월 31일 중국 교통운수부(交通运输部)는 10월 정례 기자회견에서 교통 강국 건설 시범사업(交通强国建设试点先行先试)을 통해 교통운수 발전에서 이룬 성과를 발표함. - 2019년 9월에 발표된 「교통 강국 건설 강요(交通强国建设纲要)」 이후 중국의 교통운수 종합 능력은 크게 향상되었으며 일부 분야에서는 세계 최고 수준의 현대화된 교통 시스템을 갖추었음을 소개함. 중국은 2035년까지 교통 강국을 구축하고, 현대화된 종합 교통 체계를 형성할 계획임. - 이는 ‘전국 123 통행 교통권(도심 1시간 통근, 도시군 2시간 도달, 전국 주요 도시 3시간 연결)’ 및 ‘글로벌 123 쾌속 물류권(국내 1일 배송, 주변국 2일 배송, 주요 글로벌 도시 3일 배송)’구상을 포함함. 중국은 2050년까지는 인프라, 기술, 지능화, 녹색화 측면에서 국민이 만족할 만한 세계 최고의 교통 강국으로 성장하는 것을 목표로 함. - 현재 중국의 종합 입체 교통망 총연장은 600만 ㎞를 초과했으며 ‘6축 7회랑 8통로(6轴7廊8通道)’를 주요 골격으로 동서남북을 잇는 종합운송통로를 구축 중임. - 철도망 신규 노선 3,637㎞가 개통되었으며, 운영 중인 총연장은 15.9만 ㎞에 달함. - 고속철도는 2,776㎞가 추가 개통되어 총 4.5만 ㎞에 이름. - 신규·개축된 고속도로는 7,368㎞, 일반 국도 9,601㎞이며, 도로 총연장은 543.7만 ㎞에 달함. ∙ 이중 고속도로는 18.4만 ㎞를 초과함. - 생산 부두 선석 수는 2.2만 개 이상이며, 이 중 1만 톤급 이상 선석은 2,878개임. 도시 간 교통 체계의 발전으로 징진지(京津冀: 베이징-톈진-허베이), 창장삼각주(长三角), 웨강아오대만구(粤港澳大湾区), 청위지역 솽청경제권(成渝地区双城经济圈) 등 주요 도시군의 교통인프라가 크게 강화됨. - 2023년 2개 도시에 추가로 철도 운영이 시행되면서 현재 총 55개 도시에서 철도가 운영 중이며, 누적 운영 길이는 10,158.6㎞에 이름. - 도시군 내 공공 교통망 확장으로 전국 농촌 도로 통행 거리는 460만 ㎞에 이르고, 신규·개축된 농촌 도로는 18만 ㎞ 이상임. - 3만 톤급 중량 열차 시험 프로젝트가 완료되어 운행 준비를 마침. LNG 운반선의 국제 시장 점유율은 30% 이상을 유지하고 있으며 중국산 첫 대형 크루즈선 ‘아이다 모두호(爱达·魔都号)’가 명명·인도되어 시험 운항을 마침. - C919 대형 여객기가 상업 운행을 시작했고, 산둥성 칭다오항 자동화 컨테이너 터미널(3단계)이 가동됨. 2023년 전국 교통량은 612억 9,000만 인원으로 전년 대비 30.7% 증가했으며, 전국 철도 여객 수송량은 38억 6,000만 인원에 이르고 여객 회전량은 1조 4,729억 ㎞에 달해 사상 최고치를 기록함. 녹색 저탄소 분야에서는 기존 철도의 전기화 전환이 꾸준히 추진됨. - 2023년 중국 철도 전기화율은 75.2%에 달했으며 전국 고속도로 서비스 구역 5,012곳에 전기차충전소가 설치됨. - 2023년 선박 3,326척에 항구 전기 시스템을 도입되었고 창장경제벨트(长江经济带) 11개 성(省)의 선박 전력 사용량은 전년 대비 66% 증가함. 중국 신에너지 대중교통 차량 보유량은 53만 대로 전체의 77.7%를 차지하며 신에너지 순환 택시는 41.2만 대로 30.1%를 차지함. <출처: “加快建设交通强国取得新进展，交通运输综合实力大幅跃升” 第一财经. 2024. 10. 31.>
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경제 ‘중국 국제 소비중심도시 고품질 소비촉진의 달’ 추진
2024년 11월 3일, ‘중국 국제 소비중심도시 고품질 소비촉진의 달(中国国际消费中心城市精品消费月)’ 개막식이 상하이에서 개최됨. - 중국 국제 수입박람회 신제품(进博新品), 중국 국산 트렌드 제품(国潮精品), 실크로드 연선 국가의 수입상품(丝路云品)을 포함하는 ‘삼품(三品) 신제품 발표회’가 열림. - 중국 국제 수입박람회에서 각국의 다양한 미식 신제품을 소개하고 식음료 소비 쿠폰을 발급함. - 또한 ‘도시 레저 새로운 체험 시리즈’와 ‘상하이 필수 관광 코스 20선’도 공개됨. 2024년 11월 중국 상무부(商务部)는 상하이, 베이징, 광저우, 톈진, 충칭 5개 도시와 연계하여 소비 촉진을 위한 ‘고품질 소비 촉진의 달’ 행사를 진행함. - 본 행사는 ‘1+4+N’ 형식으로, 고품질 쇼핑, 미식, 관광, 공연의 네 가지 주요 분야에서 다양한 소비 촉진 활동을 통해 시장 활력을 높이고 소비 품질을 향상하기 위해 기획됨. 5개 도시는 먹거리, 의류, 관광 등 다양한 분야에서 총 237개의 행사를 개최할 예정임. - 31개의 보행자 거리는 차량 진입이 제한되어 방문객들이 편리하게 걷고 쇼핑을 즐길 수 있으며, 거리에는 소규모 상점, 카페, 레스토랑, 거리 예술 공연이 마련됨. - 또한 85개의 상권, 19개의 아울렛, 400여 개 대형 쇼핑몰이 참여함. 베이징은 ‘경이로운 사계절, 고품질 소비’라는 테마로 1,000여 개의 소비 촉진 행사를 추진하며 민관 협력을 통해 100억 위안 규모의 보조금을 지급함. - 패션·뷰티 업계는 신제품 출시를 위한 ‘집중 신제품 출시 시즌(集中上新季)’을 통해 약 50개의 글로벌 패션·뷰티 브랜드가 첫 개점을 준비 중이며 100여 개의 중국 브랜드가 신제품을 선보임. - 고품질 관광 프로그램으로 ‘겨울철 관광 코스 10선’, ‘베이징 국제 문화 관광 소비 박람회’ 등 다양한 관광 행사가 포함됨. 광저우는 ‘화려한 광저우, 다채로운 즐거움’을 주제로, 제136회 광저우 교역회를 활용하여 400여 개 신제품 발표회와 중국(광저우) 패션 산업 대회를 개최함. - 고품질 미식 행사로 광저우 국제 미식 축제, 톈진 미슐랭 미식 축제 등 58개의 미식 행사가 열림. <출처: “中国国际消费中心城市精品消费月启动” 人民日报. 2024. 11. 4.>
2024.11.14
