통합가로시설물 시범사업 완공에 따른 확대 시행방안

[연구목적] 1. 인천경제자유구역은 지난 2008년 송도신도시에 국내 최초 통합가로시설물 시범사업을 실시한 바 있다. 인천경제자유구역은 시범사업에서 각종 가로시설물의 디자인과 통합설치공사를 일괄 발주하여 타지자체의 모범이 되었다. 그러나, 통합가로시설물에 대한 후속조치가 마련되지 않아 이전과 같이 개별 가로시설물 단위로 공사가 진행되는 실정이다. 2. 통합가로시설물 시범사업에 대한 장단점을 검토하여, 향후 통합가로시설물 확대 보급에 기여하고자 한다. [주요 연구내용] 1. 완료된 통합가로 시범사업 대상지의 현황 분석 1. 종전 가로시설물 관리 및 운영주체와 비교 2. 국외 선진 사례와 비교 분석하여 개선점을 도출 3. 통합가로시설물 관련 인천경제자유구역 가로환경의 기준 마련 4. 향후 사업이 진행될 가로에 확대 적용할 방안 마련

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인천시 남북협력의 추진방안에 관한 연구

[연구목적] 1. 정전협정상의 휴전선을 인접해있는 인천광역시, 경기도, 강원도는 남북관계의 영향을 직접적으로 받는 지정학적 위치로 인해 남북관계 안정과 지역발전을 위한 사업을 공동으로 추진할 필요가 있음. 2. 단일 지자체보다 지자체간 공동으로 사업을 추진할 경우 사업의 능률성과 효과성이 제고될 수 있는 분야 등이 있을 것이므로, 인천, 경기도, 강원도의 공동 남북협력사업을 발굴하고 이의 추진을 모색필요. 3. 특히 국민들의 생명, 재산과 밀접한 협력사업에 대해서는 남북간 정치관계와 분리하여 항상적으로 추진. 4. 남북교류 관련 개별 사업차원의 지자체간 협력외에도 지자체의 남북교류 역할이 항구화되고, 안정화되기 위한 방안을 공동으로 연구필요. [주요 연구내용] 1. 접경지역 주민의 보건의료증진을 위한 남북공동사업 2. 북측 산림자원 회복을 통한 남북 생태계 보존 3. 남북공유하천 관련 남북공동 협의 모색 4. 기타 접경지역 공동현안 사항 5. 협력 추진 체계에 관한 사항

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지역사회 기반 섬 관광정책 추진방안:세어도를 중심으로

[연구목적] 1. 서구 세어도는 경인아라뱃길 조성사업 완료시점과 연계하여 1일 2회 100명 정원 규모의 여객선정기 운항 예정(현재는 만석부두에서 1일 1회 행정선 운항) 2.입도 관광객 증가는 지역사회에 필연적으로 영향을 미치며, 특히 섬 관광지는 관광영향에 민감 3.그러나, 현재 서구의 대책은 세어도 둘레길 조성에 초점을 맞추고 있으며, 관광영향 관리 및 지속가능한 섬 관광발전을 위한 종합적 대책은 미흡한 상황. 4. 이와 같은 문제인식 하에, 이 연구는 서구 세어도를 중심으로 입도 관광객 증가에 따른 잠재적 관광영향을 검토하고 관광영향 관리에 필요한 정책대안 제시를 목적으로 수행 [주요 연구내용] 1. 섬 지역 관광영향 관리에 관한 이론 검토 2. 세어도 현황 및 기존 관련 계획 검토 3. 잠재적 관광영향에 대한 지역주민 지각 및 의견 조사 4. 관광영향 관리와 관련되는 정책대안 제안

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[경제] 인천의 대중국 지역별 투자 현황

인천의 대중국 투자는 산둥성에 집중되어 있음 - 인천의 산둥성 누적(1992~2016년) 투자액은 10억 4,649만 달러로 전체 투자 대비 47.5% 비중을 차지함 - 산둥성은 2013년, 2014년을 제외하고 줄곧 인천의 최대 투자지역임 인천의 중국 지역별 누적 투자비중은 산둥성(47.5%), 장쑤성(12.4%), 톈진시(10.4%), 상하이시(6.3%), 광둥성(3.6%) 순으로 나타남 최근 인천의 중국 투자지역이 변화하고 있음 - 인천의 장쑤성 투자는 2011년부터 증가하여 2013, 2014년 산둥성을 제치고 최대 투자지역이 되었으나 지속적으로 감소하여 2016년 581만 달러를 기록함 2016년 인천의 대중국 지역별 투자는 산둥성 2,754만 달러, 저장성 1,494만 달러, 안후이성 1,252만 달러 순으로 나타남 <출처: 한국수출입은행 해외투자통계(https://stats.koreaexim.go.kr/odisas.html)>

[경제] 인천의 대중국 업종별 투자 현황

인천의 대중국 업종별 누적 투자는 제조업이 19억 1,574억 달러로 전체 투자대비 87.0%의 비중으로 가장 높음 - 다음으로 도매 및 소매업은 9,620만 달러(4.4%), 전문, 과학 및 기술 서비스업 7,817만 달러(3.6%), 운수업 2,978만 달러(1.4%), 부동산업 및 임대업 2,957만 달러(1.3%), 숙박 및 음식점업 1,014만 달러(0.5%) 순임 2016년 인천 대중국 업종별 투자는 제조업이 6,053만 달러(76.5%)로 가장 높지만 누적 투자비중(87.0%) 보다 10.5%p 낮음 - 반면 도매 및 소매업 투자비중은 17.2%로 누적 투자비중 보다 12.8%p 증가하였으며, 출판, 영상, 방송통신 및 정보서비스업이 4.4%의 비중을 차지함 ■ 인천의 대중국 제조업 투자 인천의 대중국 투자에 있어 제조업은 가장 많은 비중을 차지하고 있으나 하락세와 상승세를 반복하고 있음 - 1990년대 평균 99%의 투자 비중을 차지하던 제조업이 2000년 73.5%로 급감하였고, 이후 상승과 하락을 반복하다 2010년 66.1%로 다시 큰 하락세를 보임 인천 대중국 제조업종별 누적 투자를 살펴보면, 자동차 및 트레일러 제조업에 대한 투자가 4억 1,132만 달러로 전체 투자대비 21.5%의 비중을 차지함 - 두 번째로 많은 투자가 이루어지는 업종은 전자부품 및 컴퓨터 영상, 음향 및 통신장비 제조업으로 누적투자액 3억 4,377만 달러로 17.9%의 비중을 보이고 있음 2016년 제조업종별 중국투자는 전자부품 및 컴퓨터 영상, 음향 및 통신장비 제조업이 2,160만 달러로 전체 투자대비 35.7% 비중을 보이며, 자동차 및 트레일러 제조업은 1,612만 달러로 26.7%의 투자 비중을 보임 - 그 외에 화학물질 및 화학제품 및 플라스틱 제조업 등이 그 뒤를 잇고 있음 <출처: 한국수출입은행 해외투자통계(https://stats.koreaexim.go.kr/odisas.html)>

한중 지방정부 교류 현황 및 내실화 방안 - 국제사무구조 검토를 중심으로

이 글에서는 한중관계를 강화하고 내실화하는데 있어 지방정부가 갖는 전략적 가치와 역할에 주목하며, 양국 지방교류 내실화를 위한 방향과 과제를 제시함 이를 위해 우선 동아시아 역설 상황에서 한중 지방정부 역할과 교류의 중요성 등을 정리함 다음으로 양국 지방정부의 대외교류 체계와 그 특징을 살펴보고, 이에 기초하여 상호교류 여건에 부합하는 교류방향과 과제를 제시함 <목 차> 1. 한중교류에서 지방정부의 전략적 가치 2. 한중 지방정부 교류 현황-자매우호도시 결연 3. 한중 지방정부 국제사무 구조 및 특징 4. 종합 및 제언

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