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인천경제동향

한중DB

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안녕하세요 인천 연구원장 박호근입니다 을사년 세해에 새해 복 많이
받으시고 인천 연구원을 많이 사랑해 주시고 아껴 주시는 여러분들께진심으로 감사드립니다.
인천 연구원은 2024년도 여러 가지 일을 했습니다.
첫 번째로 아이플러스 집 드림이라고 하는 여러분들이 천원 주택으로 알고 계시는 정책이 있고요, 그것은 신혼부부들에게 인천에 와서 정착해 살 수 있게 만드는 그런 정책이었습니다.
그리고 두 번째는
아이바다패스로 인천 시민 모두가 섬을 갈 때 버스 요금과 같은 1500원이면 섬을 여행하실 수 있게 하는 정책이었습니다.
그리고 세 번째는 아이플러스 1억 드림으로 신생아를 낳으면은 18살이 될 때까지 1억의 지원금을 드리겠다는 정책이었습니다.
그리고 네 번째는 서울 경기도와 함께 인천에서 아이패스를 통해서 여러분들이 시내 또는 광역 버스를 이용하실 때 혜택을 받을 수 있게 그렇게 만든 정책이 있습니다.
그리고 시정 밀착형 정책으로 저희가 연구한 것들도 있습니다. 여러분 잘 알고 계시지만 2026년 7월에 인천의 행정 체제가 개편이 됩니다.
그래서 2군 9구로 개편하는 정책을 저희가 연구하고 제안한 바가 있고요. 그 다음에 소상공인들의 반값 택배 정책을 저희가 제안을 했고 또 이번에 인천이 인천 고등법원을 유치한 결과도 저희가 처음에 연구를 해서
타당성 검토를 했던 그런 과제입니다. 또 하나는 인천에 탄소 중립에 대한 계획을 저희가 세우고 제안한 바가 있고요.
마지막으로 인천의 서구를 비롯해서 방위식 명칭을 가진 지역이나 장소들이 있습니다. 그래서 서구 비롯해서 방위식 명칭을 이제는 인천에서 없애야 되겠다 하는 그런 정책을 수립하고 제안한 바가 있습니다.
그 이외에도 많이 있지만 지난 2024년에 저희가 제안한 정책은 대표적으로 아홉 개를 말씀드릴 수가 있겠습니다.
그러면 이제 2025년도 새해에는 저희가 무엇을 할 것인지 여러분들께 말씀을 드리면
첫째는 저희가 2024년 부터 시작을했던 인천 정책 로드맵 2040 이 과제가 먼저 말씀드린 아홉개의 실적을 내던 그런 연구인데 이것을 다시 재편을 해서 12개의 과제를 인구 문제 경제 산업 문제 그다음 교통 문제 그리고 도시 문제 이렇게 네 개의 과제로 묶어서 좀 더 집중적으로 연구하는 그런 체제를 저희가 마련하고 시행을 하고 있습니다.
그리고 두 번째 인천에 글로벌 탑텐도시를 어떻게 만들 것이냐 또 어떤 모양으로 저희가 만들 것이냐 하는 것을 연구해서 앞으로 인천에 10년 20년 그리고 30년 이 후에 인천이 글로벌 탑트 도시가 되기 위한
마일스톤(이정표)를 저희가 제시하고 그리고 해마다 단계적으로 시행해 나갈 정책을 저희가 그런 계획을 가지고 있습니다.
인천의 미래를 그릴 수 있는 청사진을 여러분들께 제시하고 또 이것이 인천이 바뀌는 그러한 정책이 될 수가 있고요.
그다음 두 번째로는 인천 시민들의 삶의 질이 향상이 될 것입니다. 그래서 시민들이 살기 좋은 인천 그리고 행복한 인천을 만드는데 기여하고자 합니다.
그리고 세 번째는 작년에 발표했던 아이바다 패스와 마찬가지로 시민들께서 체감하실 수 있고 또한 시민들이 혜택받을 수 있는 그런 정책을 저희가 개발하려고 노력을 하고 있습니다.
2025년도에도 인천 시민들께서
기대하시는만큼 저희가 연구를 하고
또한 정책을 제안하고 또 여러분들께
이러한 혜택이 돌아갈 수 있게 하는데 최선을 다하고자 합니다.
여러분들이 지금까지 인천 연구원을 사랑해 주셨던 그런 마음을 그대로 저희 인천 연구원에 지속적으로 보여 주시고 또 저희는 여러분들의 관심을 바탕으로 해서 좋은 연구 그리고 좋은 시책이 나올 수 있게
최선을 다하겠습니다.
앞으로도 지켜 봐 주시기를 부탁드리겠습니다. 감사합니다

인천연구원 NEWS

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언론기사

02

2026.02.

"해수부 부산 이전 인천 소외···인천해수청 수도권본부로 격상해야"

해양수산부 부산 이전이 인천항 위상과 지역 해양산업을 약화시킬 수 있어 인천지방해양수산청을 수도권본부 수준으로 권한을 강화해야 한다는 제언이 나왔다. 인천연구원은 지난 29일 발간한 '해양수산부 부산 이전에 따른 영향·대응 방안(2026년 이슈브리프 제01호)'에서 해수부 이전이 인천 정책·산업·경제에 미칠 파급 효과를 분석하고 대응방안을 제시했다.인천항, 정책 우선순위서 밀릴 가능성 존재연구진은 해수부가 부산으로 이전하면서 모든 해양 정책과 예산 배분, 신규 항만 시설 투자에서 '부산 쏠림' 현상이 심화될 것으로 전망했다.스마트항만 구축이나 항만 재개발 같은 연구개발(R&D) 과제 선정과 시범사업 지정에서도 부산이 압도적으로 유리한 위치를 점할 수 있다는 진단이다.인천항은 수도권 관문항이자 대중국 교역 핵심 거점이라는 지정학적·경제적 중요성을 지니고 있음에도 이런 전략적 지위가 (해수부 부산 이전으로) 정책 결정 과정에서 간과되거나 축소될 가능성이 크다고 연구진은 강조했다.수도권과 거리 멀어, 행정 서비스 효율 저하연구진은 해수부가 있는 부산과 수도권에 밀집된 해운·물류 기업 간 물리적 거리 증가로 행정 비효율이 초래된다고 분석했다. 주요 정책 결정이나 인허가 사항 관련 대면 협의가 어려워지고, 복잡한 현안 대응이 지연될 수밖에 없다는 이유에서다.특히 현안 발생 시 신속한 정책 협의 지연은 수도권 소재 기업들의 불필요한 시간적·경제적 행정 비용 증가로 이어져 기업 경쟁력 약화 요인으로 작용할 수 있다고 분석했다.아울러 연구진은 인천지방해양수산청의 현재 권한으로는 수도권 전체를 아우르는 복잡한 광역 정책 수요에 능동적 대응이 어려울 것으로 내다봤다. 타 부처나 광역지자체와 정책 조율에서 해수부 지원 없이는 한계가 명확하다는 것이다.해수부 유관기관·해양 서비스 산업 이전 우려연구진은 정부가 해수부뿐만 아니라 산하 공공기관과 기업, 연구기관의 동반 이전을 목표로 하면서 핵심 연구개발 기능의 연쇄적 재배치 가능성도 제기했다.한국해양수산개발원(KMI) 같은 핵심 연구기관이 이미 부산에 위치한 상황에서 해양수산과학기술진흥원(KIMST)이나 한국해양교통안전공단(KOMSA) 본부 같은 유관기관이 추가로 이전할 수 있기 때문이다.연구진은 이 같은 유관기관 재배치가 인천항과 경제자유구역을 중심으로 형성된 수도권 해양·항만 클러스터(복합단지)의 핵심 기능 약화로 이어질 수 있다고 강조했다.또한 해양 연구개발 기능 이탈 시 주요 해운 선사 본사와 해양 법률, 금융·보험, 선박 관리 같은 고부가가치 해양 서비스 산업도 부산으로 이전할 가능성이 있다고 부연했다.인천해수청 권한 강화 등 대응방안 마련 시급이에 연구진은 인천시가 단순 반대가 아닌 '수도권 기능 약화 최소화'와 '실질적 이익 확보'를 위한 전략적 협상과 자체 역량 강화에 나서야 한다고 제언했다.구체적으로 인천지방해양수산청의 기능과 권한을 '수도권본부' 수준으로 강화하고, 해수부 이전에 상응하는 대체 공공기관 유치와 인천항 핵심 사업에 관한 국비 지원 확약을 요구해야 한다고 주문했다.아울러 연구진은 ▲'인천국제공항~인천항 연계 복합물류(Sea & Air) 특구' 지정과 같은 인천형 미래 해양 신산업 육성 ▲인천시 해양·항만 전담 조직 신설 ▲해양정책 연구 기능 강화·역량 확보 등도 대응 방안으로 제시했다.

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보도자료

30

2026.01.

주거중심 일상생활권 계획으로 지속 거주를 위한 정주환경 확보

주거중심 일상생활권 계획으로 지속 거주를 위한 정주환경 확보○ 인천연구원(원장 최계운)은 2025년 기획연구과제로 수행한 “생활인구 활성화를 위한 일상생활권 구상”     결과보고서를 발표했다.○ 이 연구는 지속적인 거주를 위하여 생활인구 중에서 ‘상주인구를 중심으로 주민등록인구와 비교를 통한     적정 일상시설 확충’, ‘지역주민 주도 커뮤니티의 지속성 확보를 통한 자립 기반 마련’ 등 주거 중심의 일상    생활권 구축을 위한 방안을 제시하고 있다.○ 분석에 따르면, 안정적 지속 거주 계층인 노년층은 중구 원도심 및 부평구 지역에 집중적으로 상주하고     있으며, 거주 및 이동성이 낮아 지역 내에서 지속적인 정주활동이 이루어질 수 있도록 주거생활 안정화를     위한 정책과 생활권계획을 마련해야 한다. ○ 반면 유출입 잦은 계층인 청년층은 경제자유구역, 검단신도시 등 신개발지를 선호하고 유동인구 비율이     높아, 유입 유도를 통한 지역 정착과 지속 거주를 위한 정책 마련이 필요하다.○ 주민등록인구와 상주인구 비율이 높은 일상생활권은 안정적이고 지속 가능한 기반이 마련된 지역으로     영종하늘트램, 송도달빛축제, 센트럴파크인천대입구 등 인천경제자유구역과 신흥용현, 아라, 가정 등     신도시 지역, 만수와 삼산 등 택지개발 지역이다. ○ 그리고 주민등록인구 대비 상주인구가 낮은 일상생활권은 운서, 인천시청, 부개, 부평시장, 청라가정     등으로 이들 일상생활권은 업무·상업·교육기능 집적 및 복합화를 통해 계층별 상주인구 유입을 촉진할     필요가 있다.○ 지속 거주 유도를 위한 주거일상생활권은 생활SOC 등 일상시설의 재배치 및 수요 맞춤형 시설복합화,     자립적 지역커뮤니티 형성을 통하여 기본적인 일상생활서비스를 영위할 수 있는 자족적 생활권으로     구축해야 한다. ○ 이를 위해 주거일상생활권내 일상시설의 기능전환 등을 통하여 거주하고 있는 계층에 부합하도록 재배치    하고, 우리마을 플랫폼을 조성하여 자립적 생활권 구축을 위한 동네거점 형성, 지역별 거주 계층에 부합한     아이돌봄시설 및 고령자시설 복합화 등이 요구된다. ○ 그리고 주거일상생활권 구축을 위해서는 뉴:빌리지 사업, 행복마을 가꿈사업, 소규모 정비사업 등과     연계한 시설 확충 및 재원 확보, 지역대학 및 건축사 등 민간전문가와 지역사회 공동체 활성화를 위한     사업간 통합 연계가 필요하다.○ 인천연구원 기윤환 선임연구위원은 “지속 거주 유도를 위한 주거 중심 일상생활권 구축을 위해서는 생활    인구 기준 인천시 생활권계획 수립, 일상생활서비스와 사회복지서비스의 통합적 접근을 위한 시설 복합화     및 서비스 통합화와 이를 위해 인천시 관련 부서, 군·구, iH 등과의 협업체계를 구축해야 한다.”라고 밝혔다.

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