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안녕하세요 인천 연구원장 박호근입니다 을사년 세해에 새해 복 많이
받으시고 인천 연구원을 많이 사랑해 주시고 아껴 주시는 여러분들께진심으로 감사드립니다.
인천 연구원은 2024년도 여러 가지 일을 했습니다.
첫 번째로 아이플러스 집 드림이라고 하는 여러분들이 천원 주택으로 알고 계시는 정책이 있고요, 그것은 신혼부부들에게 인천에 와서 정착해 살 수 있게 만드는 그런 정책이었습니다.
그리고 두 번째는
아이바다패스로 인천 시민 모두가 섬을 갈 때 버스 요금과 같은 1500원이면 섬을 여행하실 수 있게 하는 정책이었습니다.
그리고 세 번째는 아이플러스 1억 드림으로 신생아를 낳으면은 18살이 될 때까지 1억의 지원금을 드리겠다는 정책이었습니다.
그리고 네 번째는 서울 경기도와 함께 인천에서 아이패스를 통해서 여러분들이 시내 또는 광역 버스를 이용하실 때 혜택을 받을 수 있게 그렇게 만든 정책이 있습니다.
그리고 시정 밀착형 정책으로 저희가 연구한 것들도 있습니다. 여러분 잘 알고 계시지만 2026년 7월에 인천의 행정 체제가 개편이 됩니다.
그래서 2군 9구로 개편하는 정책을 저희가 연구하고 제안한 바가 있고요. 그 다음에 소상공인들의 반값 택배 정책을 저희가 제안을 했고 또 이번에 인천이 인천 고등법원을 유치한 결과도 저희가 처음에 연구를 해서
타당성 검토를 했던 그런 과제입니다. 또 하나는 인천에 탄소 중립에 대한 계획을 저희가 세우고 제안한 바가 있고요.
마지막으로 인천의 서구를 비롯해서 방위식 명칭을 가진 지역이나 장소들이 있습니다. 그래서 서구 비롯해서 방위식 명칭을 이제는 인천에서 없애야 되겠다 하는 그런 정책을 수립하고 제안한 바가 있습니다.
그 이외에도 많이 있지만 지난 2024년에 저희가 제안한 정책은 대표적으로 아홉 개를 말씀드릴 수가 있겠습니다.
그러면 이제 2025년도 새해에는 저희가 무엇을 할 것인지 여러분들께 말씀을 드리면
첫째는 저희가 2024년 부터 시작을했던 인천 정책 로드맵 2040 이 과제가 먼저 말씀드린 아홉개의 실적을 내던 그런 연구인데 이것을 다시 재편을 해서 12개의 과제를 인구 문제 경제 산업 문제 그다음 교통 문제 그리고 도시 문제 이렇게 네 개의 과제로 묶어서 좀 더 집중적으로 연구하는 그런 체제를 저희가 마련하고 시행을 하고 있습니다.
그리고 두 번째 인천에 글로벌 탑텐도시를 어떻게 만들 것이냐 또 어떤 모양으로 저희가 만들 것이냐 하는 것을 연구해서 앞으로 인천에 10년 20년 그리고 30년 이 후에 인천이 글로벌 탑트 도시가 되기 위한
마일스톤(이정표)를 저희가 제시하고 그리고 해마다 단계적으로 시행해 나갈 정책을 저희가 그런 계획을 가지고 있습니다.
인천의 미래를 그릴 수 있는 청사진을 여러분들께 제시하고 또 이것이 인천이 바뀌는 그러한 정책이 될 수가 있고요.
그다음 두 번째로는 인천 시민들의 삶의 질이 향상이 될 것입니다. 그래서 시민들이 살기 좋은 인천 그리고 행복한 인천을 만드는데 기여하고자 합니다.
그리고 세 번째는 작년에 발표했던 아이바다 패스와 마찬가지로 시민들께서 체감하실 수 있고 또한 시민들이 혜택받을 수 있는 그런 정책을 저희가 개발하려고 노력을 하고 있습니다.
2025년도에도 인천 시민들께서
기대하시는만큼 저희가 연구를 하고
또한 정책을 제안하고 또 여러분들께
이러한 혜택이 돌아갈 수 있게 하는데 최선을 다하고자 합니다.
여러분들이 지금까지 인천 연구원을 사랑해 주셨던 그런 마음을 그대로 저희 인천 연구원에 지속적으로 보여 주시고 또 저희는 여러분들의 관심을 바탕으로 해서 좋은 연구 그리고 좋은 시책이 나올 수 있게
최선을 다하겠습니다.
앞으로도 지켜 봐 주시기를 부탁드리겠습니다. 감사합니다

인천연구원 NEWS

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언론기사

23

2026.04.

“공항공사 통합, 왜 문제인가?” 23일 토론회 개최

인천사수범시민운동본부와 인천공항 졸속통합 반대 시민·노동단체 대책위원회는 23일 오전 10시 인천시청 지하 1층 소통회의실에서 ‘공항공사 통합 문제 진단과 인천국제공항 경쟁력 강화 토론회’를 연다.이번 토론회는 정부가 검토 중인 공항공사 통합이 국내 항공산업과 인천 지역 경제에 미치는 영향을 분석하고, 인천국제공항의 경쟁력을 높이기 위한 대안을 찾기 위해 마련됐다.현재 정부는 인천국제공항공사와 한국공항공사, 가덕도신공항건설공단의 통합 방안을 검토하여 청와대에 보고할 예정인 것으로 알려져 있다.이에 인천 지역사회는 공항공사 통폐합으로 인해 인천공항의 수익이 가덕도신공항 건설비, 지방공항 적자 보전에 이용될 것을 우려하고 있다.특히 통합이 강행될 경우 인천국제공항의 허브화 전략이 힘을 잃고 경영이 함께 부실해질 수 있다는 시각이 지배적이다.토론회에서는 윤한영 한서대학교 교수가 ‘공항 통합의 실효성’을 진단하고, 윤석진 인천연구원 연구위원이 ‘인천공항경제권 전략과 경제적 파급효과’를 발표한다.이어지는 종합 토론에는 조고호 영종국제도시총연합회 상임대표, 허인무 인천국제공항공사 노동조합 사무처장, 김성웅 기호일보 논설위원, 이한남 인천시 해양항공국장, 김송원 인천경제정의실천시민연합 사무처장이 참여해 심도 있는 논의를 진행할 예정이다.

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보도자료

24

2026.04.

인천연구원 “인구감소 전제한 도시 전략 전환 필요” (박민근)

인천연구원 “인구감소 전제한 도시 전략 전환 필요”  - 인천시, 2030년대 초 정점 이후 인구 감소 본격화…2060년 240만 명대 전망  - 예상보다 빠른 인구 전환, 지금이 대응을 시작해야 할 시점이다○ 인천연구원(원장 최계운)은 기획연구과제로 수행한 “인천시 인구추계 기초연구” 결과보고서를 발표했다.○ 이번 연구는 출생, 사망, 인구이동 등 인구변동 요인을 반영한 코호트요인법 모형을 활용하여 2060년까지     인천시 및 군・구별 인구 규모와 구조 변화를 분석하고, 정책적 시사점을 도출하기 위해 수행됐다.○ 연구에 따르면 인천시 인구는 2026년 약 305만 명에서 2032년 약 310만 명까지 증가한 이후 감소세로     전환되어, 2060년에는 약 242만 명 수준으로 축소될 것으로 전망된다. 특히 2040년대 이후 감소 속도가     빨라지고, 2050년대 중반 이후에는 연간 2~3만 명 감소가 지속될 가능성이 높은 것으로 분석됐다.   ※ 이 연구는 국가데이터처의 인구추계모형을 기반으로 분석을 수행하였으나, 인천의 지역적 특성(인구구조, 보건 지표, 경제적 요인 등)을         고려한 맞춤형 인구구조 방정식을 구축하여, 2024년 추계자료 ‘인천광역시 군구별 장래인구추계(승인번호 제204009호)’와는 결과에서         차이가 있음.○ 이와 함께 고령화가 빠르게 진행되며, 80세 이상 초고령 인구는 2026년 약 6만 명에서 2060년 약 20만 명     수준으로 증가할 것으로 예상됐다. 이에 따라 의료·돌봄·요양 등 복지 수요의 구조적 증가가 예상된다.○ 보고서는 인구 감소를 전제로 한 도시 구조 재설계(시설·서비스의 재배치 포함), 지역통합돌봄(커뮤니티케어)     확대, 의료·요양 인프라 확충 등 초고령사회 대응 패키지 마련이 필요하다고 제언했다.○ 또한 생산가능인구 감소와 청년층 기반 약화에 대비해, 청년 주거·고용·보육을 연계한 “정주→고용→가정형성”     선순환 구조 강화, 지역대학 연계형 일자리, 청년 창업·주거비 경감 등 통합 정책 운영이 요구된다고 밝혔다.○ 연구책임자인 박민근 부연구위원은 “기초지자체별 출산·이동·고령화 속도 차이를 고려해, 동일한 처방이 아닌     지역 맞춤형 인구정책 설계와 정기적인 추계 업데이트 체계 구축이 필요하다”라고 강조했다.

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