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안녕하세요 인천 연구원장 박호근입니다 을사년 세해에 새해 복 많이
받으시고 인천 연구원을 많이 사랑해 주시고 아껴 주시는 여러분들께진심으로 감사드립니다.
인천 연구원은 2024년도 여러 가지 일을 했습니다.
첫 번째로 아이플러스 집 드림이라고 하는 여러분들이 천원 주택으로 알고 계시는 정책이 있고요, 그것은 신혼부부들에게 인천에 와서 정착해 살 수 있게 만드는 그런 정책이었습니다.
그리고 두 번째는
아이바다패스로 인천 시민 모두가 섬을 갈 때 버스 요금과 같은 1500원이면 섬을 여행하실 수 있게 하는 정책이었습니다.
그리고 세 번째는 아이플러스 1억 드림으로 신생아를 낳으면은 18살이 될 때까지 1억의 지원금을 드리겠다는 정책이었습니다.
그리고 네 번째는 서울 경기도와 함께 인천에서 아이패스를 통해서 여러분들이 시내 또는 광역 버스를 이용하실 때 혜택을 받을 수 있게 그렇게 만든 정책이 있습니다.
그리고 시정 밀착형 정책으로 저희가 연구한 것들도 있습니다. 여러분 잘 알고 계시지만 2026년 7월에 인천의 행정 체제가 개편이 됩니다.
그래서 2군 9구로 개편하는 정책을 저희가 연구하고 제안한 바가 있고요. 그 다음에 소상공인들의 반값 택배 정책을 저희가 제안을 했고 또 이번에 인천이 인천 고등법원을 유치한 결과도 저희가 처음에 연구를 해서
타당성 검토를 했던 그런 과제입니다. 또 하나는 인천에 탄소 중립에 대한 계획을 저희가 세우고 제안한 바가 있고요.
마지막으로 인천의 서구를 비롯해서 방위식 명칭을 가진 지역이나 장소들이 있습니다. 그래서 서구 비롯해서 방위식 명칭을 이제는 인천에서 없애야 되겠다 하는 그런 정책을 수립하고 제안한 바가 있습니다.
그 이외에도 많이 있지만 지난 2024년에 저희가 제안한 정책은 대표적으로 아홉 개를 말씀드릴 수가 있겠습니다.
그러면 이제 2025년도 새해에는 저희가 무엇을 할 것인지 여러분들께 말씀을 드리면
첫째는 저희가 2024년 부터 시작을했던 인천 정책 로드맵 2040 이 과제가 먼저 말씀드린 아홉개의 실적을 내던 그런 연구인데 이것을 다시 재편을 해서 12개의 과제를 인구 문제 경제 산업 문제 그다음 교통 문제 그리고 도시 문제 이렇게 네 개의 과제로 묶어서 좀 더 집중적으로 연구하는 그런 체제를 저희가 마련하고 시행을 하고 있습니다.
그리고 두 번째 인천에 글로벌 탑텐도시를 어떻게 만들 것이냐 또 어떤 모양으로 저희가 만들 것이냐 하는 것을 연구해서 앞으로 인천에 10년 20년 그리고 30년 이 후에 인천이 글로벌 탑트 도시가 되기 위한
마일스톤(이정표)를 저희가 제시하고 그리고 해마다 단계적으로 시행해 나갈 정책을 저희가 그런 계획을 가지고 있습니다.
인천의 미래를 그릴 수 있는 청사진을 여러분들께 제시하고 또 이것이 인천이 바뀌는 그러한 정책이 될 수가 있고요.
그다음 두 번째로는 인천 시민들의 삶의 질이 향상이 될 것입니다. 그래서 시민들이 살기 좋은 인천 그리고 행복한 인천을 만드는데 기여하고자 합니다.
그리고 세 번째는 작년에 발표했던 아이바다 패스와 마찬가지로 시민들께서 체감하실 수 있고 또한 시민들이 혜택받을 수 있는 그런 정책을 저희가 개발하려고 노력을 하고 있습니다.
2025년도에도 인천 시민들께서
기대하시는만큼 저희가 연구를 하고
또한 정책을 제안하고 또 여러분들께
이러한 혜택이 돌아갈 수 있게 하는데 최선을 다하고자 합니다.
여러분들이 지금까지 인천 연구원을 사랑해 주셨던 그런 마음을 그대로 저희 인천 연구원에 지속적으로 보여 주시고 또 저희는 여러분들의 관심을 바탕으로 해서 좋은 연구 그리고 좋은 시책이 나올 수 있게
최선을 다하겠습니다.
앞으로도 지켜 봐 주시기를 부탁드리겠습니다. 감사합니다

인천연구원 NEWS

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공지사항

27

2026.03.

제30회 도시연구세미나(4/2)

제30회 도시연구세미나에 여러분을 초대합니다. 인천연구원은 도시를 둘러싼 다양한 정책 이슈를 심층적으로 논의하고, 학문적 성과와 정책적 함의를 공유하기 위해 「도시연구세미나」를 정기적으로 개최하고 있습니다.  본 세미나는 행정·재정, 도시계획, 환경, 교통물류, 사회문화 등 도시 전반을 아우르는 주제를 중심으로 전문가 발표와 신진 연구자의 연구성과를 함께 소개하는 장으로 운영되고 있습니다. 이번 제30회 세미나는 「도시와 산업정책: 전환기 도시경제의 지속가능성 탐색」을 주제로, 급변하는 산업 환경 속에서 도시경제의 구조 변화와 지속가능한 발전 방향을 모색하고자 마련되었습니다.  산업정책과 도시공간의 상호작용을 중심으로, 지역 산업 생태계, 혁신클러스터, 공간 전략 등 다양한 관점에서 심도 있는 논의가 이루어질 예정입니다. 특히, 대학원생 및 신진연구자 세션과 전문가 세션을 통해 이론과 현장, 정책과 연구를 연결하는 다층적 논의의 장을 구성하였으며,  이를 통해 도시와 산업의 미래를 함께 그려보는 의미 있는 시간이 될 것으로 기대합니다. 도시의 지속가능한 발전과 산업정책의 방향에 관심 있는 여러분의 많은 참여를 바랍니다. 감사합니다. ※ 이번 행사는기존 유튜브 생중계는 진행하지 않고, Zoom 영상회의 방식으로 개최합니다.  줌회의 바로가기 □ 개회식 ○ 인사 말씀 : 이왕기 (인천연구원 도시공간연구부 선임연구위원, 학술지 『도시연구』 편집위원장) □ [1부] 대학원생 및 신진연구자 세션 ○ 세션사회 : 민혁기 (인천연구원 도시공간연구부 연구위원, 학술간사) ○ 주제발표 1 : “노후 산업단지와 지역의 지속가능발전을 위한 지표 개발 및 인천지역 사례 적용” - 발표 : 김민선(강원대학교 부동산학과 박사과정·강원대학교 RISE사업단 팀장), 이재수(강원대학교 부동산학과 교수) - 토론 : 서대현(인천연구원 공공투자관리센터 연구위원) ○ 주제발표 2 : “지역자산화가 청년 로컬창업 생태계 형성에 미치는 로컬 커먼즈 연구” - 발표 : 문성남(서울시립대학교 도시공학과 박사수료) - 토론 : 이기환(인천대학교 경제학과 부교수) ○ 주제발표 3 : “전환기 도시경제의 지속성을 위한 기능적 공간조성 연구” - 발표 : 박지연(前, 프랑스 스트라스부르대 초청연구원) - 토론 : 김진희(인천연구원 경제산업연구부 부연구위원) ○ 종합토론 □ [2부] 전문가 및 중견연구자 세션 ○ 세션사회 : 정혜은 (인천연구원 도시사회연구부 연구위원, 학술간사) ○ 주제발표 1 : “혁신클러스터의 지속가능성 강화를 위한 신경건축 UX 공간전략” - 발표 : 장재범(브레인디자인경영연구소 대표) - 토론 : 안내영(인천연구원 도시공간연구부 연구위원) ○ 주제발표 2 : “지역 특화자원 기반 산업단지–정주 연계 지역발전 모델 연구: 제주용암해수산업단지와 주변마을사례” - 발표 : 이민주(제주연구원 도민행복연구실 부연구위원), 정혜윤(한국은행 대전세종충남본부 과장) - 토론 : 최덕철(성남시정연구원 도시환경연구실 연구위원)  ○ 종합토론

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언론기사

08

2026.04.

전기차 수요 느는데…인천, 충전기 설치 '전국 하위권'

중동전쟁 장기화로 전기차 수요가 높아지는 가운데 인천의 전기차 충전기가 이를 못 따라 가고 있다. 전국 최하위권을 맴돌아 인프라 확충이 시급하다는 지적이다.7일 국토교통부 '시도별 친환경차 누적 등록 현황'을 보면 인천 내 전기차는 꾸준한 증가세를 보여왔다. 2020년 5366대였던 전기차는 계속해서 늘어 지난해 총 7만9860대가 등록했다. 5년 새 약 15배 증가한 셈이다.여기에 중동전쟁까지 더해지며 '에너지 수급 위기론'이 떠오르자 전기차를 향한 관심은 기하급수적으로 커졌다.정부가 두 차례에 걸쳐 석유최고가격제를 시행할 만큼 휘발유와 경윳값이 치솟았고, 승용차 2부제·5부제까지 추진하는데 여기에 전기차가 제외됐다. 석유를 사용하지 않고도 차량을 운행할 수 있는 특징이 최근 세계 정세와 맞물리며 더할 나위 없는 강점이 된 것이다.그런 만큼 인천 전기차 충전 인프라도 뒷받침돼야 하지만 실정은 그렇지 않다. 국토교통부·기후에너지환경부 자료를 함께 살펴보면 올해 3월 말 기준 인천에는 전기차 충전기 총 3만1261기가 운영 중이다. 충전기 1기당 전기차 2.66대를 감당하는 구조다.시·도별로 살펴봤을 때 제주(1기당 7.36대), 전남(1기당 2.76대) 다음으로 많은 수준이다. 수도권 내에서도 인천 충전기 1기가 감당하는 전기차 대수는 서울의 약 1.85배, 경기의 약 1.81배에 달한다.인천 전기차 충전기 부족은 이전부터 언급돼왔다. 지난 2022년 7월 인천연구원은 '기축 아파트에 대한 전기자동차 충전시설 및 전용주차구역 보급 방안'이란 연구보고서 결과를 발표하면서 인천시가 보다 적극적으로 전기차 충전기를 늘려야 한다고 제언했다.인천시는 인프라 확충을 위해 환경부가 충전기 설치비용의 50%를 국비로 지원하는 '전기자동차 급속·완속 충전시설 보조사업'을 비롯해 '무공해차 전환 브랜드 사업'을 진행했지만, 여전히 부족한 실정이다.시 관계자는 “최근 전기차 보급률이 높아져 충전기 비율이 상대적으로 낮아진 것으로 보고 있다”라며 “조만간 충전기 사업자들과 업무협약을 맺는 등 시에서도 전기차 충전 인프라 확충을 위해서 노력할 것”이라고 말했다.

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보도자료

06

2026.04.

인천연구원–UNDRR, 재난위험경감・도시회복력 강화를 위한 국제협력 본격화 (김성우)

인천연구원–UNDRR, 재난위험경감・도시회복력 강화를 위한 국제협력 본격화○ 인천연구원(원장 최계운)과 유엔 재난위험경감사무국 동북아사무소 및 글로벌교육훈련원(UNDRR ONEA &     GETI, 소장 Sanjaya Bhatia)은 2026년 3월 31일(화) 오전 11시 인천연구원 대회의실에서 재난위험경감과     도시회복력 강화를 위한 협력 선언문 조인식을 개최한다.○ UNDRR ONEA & GETI는 유엔 산하 재난위험경감 전문기관으로, 동북아 지역 협력과 글로벌 교육훈련을     수행하는 거점기관이며, 국가 및 지방정부의 재난 대응 역량 강화와 도시회복력 증진을 위한 다양한 국제협력     사업을 추진하고 있다.○ 이번 협력 선언문은 센다이 재난위험경감 프레임워크(2015~2030) 이행을 지원하고, 재난위험경감 역량을     강화하며, 정책 개발 및 전략 수립 지원 등 국제협력 기반을 구축하기 위해 마련되었다.○ 양 기관은 이번 선언문을 통해 △국가 및 지방정부, 학계, 시민사회, 민간 부문 등 다양한 이해관계자의 참여     확대, △재난위험경감 정책 홍보 및 역량 강화, △재난위험경감 계획 및 전략 수립 지원, △기후변화 적응과     재난경감의 정책 연계, △국내외 도시 간 협력 및 인천의 모범 사례 공유 등 다양한 분야에서 협력을 추진할     예정이다.○ 특히 인천연구원은 정책 연구기관으로서의 전문성을 바탕으로 도시정책 및 재난관리 분야 연구성과를 공유하고,     UNDRR ONEA & GETI는 국제 네트워크와 교육훈련 기능을 활용하여 글로벌 협력과 역량 강화 프로그램을     확대함으로써 실질적인 정책 실행 기반을 마련할 계획이다.○ 이번 협력은 유엔 주도의 글로벌 도시회복력 강화 2030(MCR2030) 이니셔티브의 일환으로 회복력 허브로     지정된 인천광역시가 정책 경험을 국제사회와 공유하고, 동북아 및 글로벌 차원에서 재난위험경감 협력 확대에     기여하는 계기가 될 것으로 기대된다.○ 인천연구원 최계운 원장은 “이번 협력 선언문 체결은 인천연구원이 국제기구와 협력하여 재난위험경감과     도시회복력 강화 분야에서 정책연구를 확장하는 중요한 전환점”이라며, “앞으로도 국제기구와의 적극적인     협력을 통해 인천의 정책 역량을 강화하고, 인천이 글로벌 도시로서의 위상을 높이는 데 기여하겠다”고 밝혔다.○ 한편, 유엔 재난위험경감사무국 산자야 바티아 동북아사무소장은 “이번 파트너십은 각국과 도시들이 재난     위험을 관리하고 회복력을 구축하는 역량을 강화하는 데 도움이 될 것이며, 또한 지역 및 국가 차원에서 센다이     프레임워크의 이행을 진전시키는 데에도 기여할 것”이라고 행사 의미를 강조했다.

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