도시재생 뉴딜정책에 따른 인천시 대응방안

■ 연구 배경 및 목적 - 쇠퇴지역의 급속한 확대에 따른 원도심 도시재생정책 추진 시급 - 도시재생정책에 대한 주민・공무원 공감대 형성 및 역량강화 필요 - 신정부 도시재생 뉴딜정책에 따른 인천시 차원의 대응전략 마련 - 지방분권시대에 맞는 인천형 도시재생정책 추진기반 확립

미리보기 다운로드

인천시 소통평가지표 개발에 관한 연구

○ 인천광역시 소통담당관실에서는 시민・소통 혁신분야 과제로 제시된 “소통 마인드 제고 및 시정에 대한 시민체감도 증대”를 위해 소통활동 평가 제도를 도입함으로써 기관 내부 및 대시민 소통 활성화의 계기를 마련하고자 함 ○ 이에 따라 본 연구는 소통활동을 평가하기 이전에 소통평가지표의 필요성을 감안하여 소통지표를 개발하고 수요자 중심의 성과관리에 적합한 평가지표를 제안하고자 함 ○ 연구 내용으로는 첫째, 성과관리, 성과지표와 소통평가지표에 대한 이론적 논의를 정리하고, 둘째, 성과지표의 유형 및 선정요건, 선행연구 등을 검토하여, 셋째, 적용가능한 소통평가지표를 개발함. 소통평가지표의 유형으로 3가지 안을 제안하였으며, 마지막으로 향후 소통평가지표 관리를 위한 방안을 제시함

미리보기 다운로드 요약보기

연안여객선 공적운영체계 기초 연구

■ 연구목적 ○ 이 연구는 도서민의 이동권 향상과 섬 관광활성화의 관점에서 도서지역의 보편적 대중교통서비스 공급을 위한 연안여객선 운송사업의 공적운영체계 추진방안을 제안함. 정책방안으로 도서지역의 접근성 향상을 위한 합리적 운항계통 공급을 위한 공적운영체계 표준모델을 제안함. ○ 공적운영체계의 목적을 넓게 해석하면, 첫째 국가차원의 연안여객선 선박 인프라 확충 및 여객선 선박 현대화 추진기구의 설립. 둘째 1일 생활 이동권 확보 등 운항계통 서비스와 관련된 공공부문이 참여하는 운영주체 개선. 셋째 여객선 육상 대중교통수준 요금화에 대비한 운임결정 및 운임보조금 정산체계 및 제도 개선으로 정리할 수 있음.

미리보기 다운로드 요약보기

[사회] 2021년 중국 지역별 최저임금

2021년 베이징, 톈진, 장시, 헤이룽장, 산시( 西), 신장, 시짱 등 7개 지역이 잇따라 최저임금을 인상했음. - 최저임금은 월 최저임금과 시간제 최저임금 형태로 나누며, 월 최저임금은 전일제 취업 근로자, 시간제 최저임금은 비전일제 근로자에게 각각 적용함. 베이징은 2021년 8월 1일부터 월 최저임금을 2,200위안에서 2,320위안으로 120위안 인상할 것을 발표함. 톈진은 7월 1일부터 2,050위안에서 2,180위안으로 최저임금을 상향조정하고, 최저시급은 20.8위안에서 22.6위안으로 인상함. - 같은 날 시짱(티베트)의 최저임금은 1,650위안에서 1,850위안으로, 최저시급은 16위안에서 18위안으로 인상하여 시행됨. 2021년 4월 1일 헤이룽장, 장시, 신장은 각각 1,860위안, 1,850위안, 1,900위안으로 최저임금을 인상했음. 현재 상하이, 베이징, 광둥, 톈진, 장쑤, 저장 6개 지역의 최저임금이 2,000위안 이상이며, 그중 상하이가 2,480위안으로 가장 높음. 상하이, 안후이, 지린은 2021년 최저임금을 조정하겠다는 계획을 밝힘. 중국의 《최저임금규정》에 따르면 최저임금은 최소 2년에 한 번씩 확정·조정함. - 최저임금은 현지 근로자와 부양인구의 최저생계비, 도시주민 소비자가격지수, 근로자가 부담하는 사회보험료와 주택기금, 근로자 평균임금, 경제발전 수준, 고용상황 등을 참고하여 결정함. 중국 전문가들은 최저임금 인상은 근로자 임금 인상으로 직결될 수 있으며, 기본급과 초과근무수당의 기준을 상향 조정하는 임금 인상이 진행될 것으로 전망함. <출처: “7地上 最低工 准 多地 整,如何影 收入?” 中 新 . 2021. 6. 17.>

[관광] 중국 자동차여행 인기 상승

2021년 중국의 대형 여행플랫폼 마펑워여행( 蜂 旅游)과 중국자동차공업연구원(CAERI)는 「2020년 자동차여행 보고(自 游 告)」를 발표함. 코로나19 발생으로 중국의 국내 자동차여행은 큰 인기를 얻고 있음. - 2020년 5월 노동절과 10월 국경절, 중추절 연휴 기간 많은 중국인이 자동차를 이용해 여행을 떠났음. 중국 자동차 여행자는 20~40세의 청년이 주를 이루고 있으며, 20대 37%, 30대는 41% 비중을 차지함. - 여행자 성별은 여성이 54%로 남성보다 많으나, 운전자는 남성이 압도적으로 높음. 그러나 여행 계획은 여성의 결정권이 더 강함. 자동차 여행자 거주 도시는 베이징, 상하이, 청두, 광저우, 충칭, 항저우 등 1선 도시이며, 베이징과 상하이의 자동차 여행자 비중은 전체의 15% 이상을 차지함. - 성(省)별 자동차 여행자 비중은 광둥성이 17.96%로 가장 높음. 2020년 중국 여행자들은 여행 전 교통, 숙소에 관한 관심이 다소 줄고, 여행지 체험, 포토존 등에 관심이 더 커짐. 쓰촨성은 중국 내 가장 인기 있는 자동차여행 관광지임. - 그중 간쯔(甘孜)장족자치주가 인기 관광지 1위를 차지했으며, 설산호수의 청정함과 티베트 불교의 경건함이 관광객을 끌어모았음. - 간쯔는 대중교통이 불편해 자동차여행이 적합한 여행지이며, 이와 같은 이유로 신장, 윈난, 칭하이, 간쑤, 네이멍구가 자동차여행지로 인기를 끌고 있음. 중국의 가장 인기 있는 드라이브 코스는 촨짱(川藏)도로로 쓰촨의 청두와 시짱의 라싸를 잇는 도로로 험준하지만 웅장한 자연경관을 품고 있음. - 해안·호수 드라이브 코스로는 칭하이호수( 海湖)가 가장 인기가 많음. <출처: 蜂 旅游·中 汽 (2021), 「2020年自 游 告」>

[경제] 중국 '618 쇼핑 축제' 특징

중국의 상반기 최대 쇼핑 축제인 ‘618’은 중국 전자상거래 기업 징둥(京 , JD.COM)의 창립일인 6월 18일 개최하며, 알리바바가 매년 11월 11일 개최하는 광군제와 함께 중국의 대규모 쇼핑 행사로 꼽힘. 2021년 6월 1일부터 18일까지 진행했던 ‘618 쇼핑 축제’ 데이터를 통해 최근 중국의 소비시장 분석과 향후 추세를 분석함. 축제 기간 징둥의 주문금액은 3,438억 위안으로 역대 최고치를 기록 - 주문액이 큰 품목은 스마트폰, 에어컨, 노트북, 냉장고, 태블릿 등 가전·전자제품이고, 주문량이 많은 품목은 케이크, 우유, 휴지, 조미료, 간식 등으로 나타남. 2021년 ‘618 쇼핑 축제’ 구매자 수는 전년 대비 90% 증가했고, 소비자는 가격이 비싼 사치품 소비를 선호하고, 지역별 1인당 소비금액도 평소보다 높았음. - 장쑤, 저장, 허난, 장시, 산시(山西)의 소비가 비교적 높았으며, 장쑤의 1인당 소비금액은 2,362위안으로 집계됨. 연령대별 소비 품목도 차이가 있음. - 주우허우(95后: 1995년 이후 출생자)는 운동용품·아웃도어·컴퓨터 용품 - 빠우허우(85后: 1985~1989년 출생자)는 육아용품, 건강서비스 - 치우허우(75后: 1975~1979년 출생자)는 주류, 자동차용품 2021년 ‘618 쇼핑 축제’ 특징으로는 중국 국산 브랜드의 굴기로 신예 브랜드와 전통적인 고전 브랜드의 활약이 주목됨. - 특히 구매 상위 100위 품목 중 40%가 신생 브랜드로 나타났고, 국산 브랜드의 주문액은 4배 증가함. 농산물, 신선제품의 온라인 소비 규모가 끊임없이 확대하고 있음. - 중국 농업대학이 발표한 「2021 농산품 신소비 보고( 新消 告)」는 중국의 2021년 농산품 온라인 판매액이 7,893억 위안에 달할 것으로 전망했음. - 618 기간 라이브쇼핑의 추천 상품 중 농산품의 비중은 60% 이상이었으며, 또 다른 전자상거래 기업은 핀둬둬( 多多)의 2021년 1분기 신선제품과 농산물의 주문량은 전년 동기 대비 300% 증가함. 라이브쇼핑 규모도 크게 성장하여, 2020년 중국의 라이브방송 이용자 수는 6.17억 명이고, 그중 라이브쇼핑 이용자는 3.88억 명에 달함. - 전자상거래 시장에서 라이브쇼핑은 이제 당연한 판매 수단으로 자리 잡음. - 618 행사 첫날 중국의 유명 쇼호스트들을 세운 라이브쇼핑에서 시청자 수는 1억 명을 돌파했고, 주문금액은 20억 위안 이상을 기록함. <출처: “解析“618” 物 据” 新 . 2021. 6. 18.>

경인고속도로 일반화 및 주변지역 개발 기본구상 수립 시민참여협의회 공모

경인고속도로 일반화 및 주변지역 개발 기본구상 수립 시 민 참 여 협 의 회 공 모 안 내 지난 50여년간 소음・분진 등 환경상 악영향을 초래하고 지역단절 등 지역균형 발전을 저해한 경인고속도로를 시민의 품으로 돌려드리고자 합니다. 이에 우리 원은 그동안 고통을 감내한 시민의 다양하고 창의적인 의견을 들어 경인고속도로 일반화 구간 및 주변지역에 대한 미래상을 만들기 위해 경인고속도로 일반화 및 주변지역 개발 기본구상 수립을 위한 “시민참여협의회”를 구성하고자 합니다. 시민 여러 분의 많은 참여 바랍니다. ○ 공모대상 : 인천시에 주소를 두고 있는 사람(인천시 관내 사업장 근무자 및 대학생 포함) ○ 공모인원 : 45명 이상 ○ 접수방법 : e-mail, 방문, 우편, 팩스(인천발전연구원, 시,군,구 홈페이지 참조) ※홈페이지( http://giexpressway.idi.re.kr )에 접속 → 00게시판에서 신청서 다운로드 → 신청서 작성 후 제출 ○ 접수기간 : 2017년 3월 23일〜 6. 30일(00일간) ○ 선정방법 : 신청자 중 자체심사를 통하여 선정(거주지, 전문성, 연령, 성별 등을 고려하여 선정) ○ 결과발표 : 2017년 7월중 개별통지 및 전용홈페이지 공고 ○ 시민참여협의회 운영과 관련한 사항 - 하시는 일 경인고속도로 현안, 미래비전과 핵심이슈 등에 대한 토의 주민설명회 주요 건의사항에 대한 타당성 등 논의 - 회의개최 : 총1회 5시간 범위 내에서 시행(필요시 조정가능) - 운영기간 : 시민참여협의회 의견 전달까지 약 1개월 ○ 문의사항 : 인천발전연구원(☎032-260-2716)

2017년 인천경제동향 3월호 발간

2017년 인천경제동향 3월호 발간

인천미래정책포럼 총회

인천미래정책포럼 총회 ○ 일시 : 2017년 3월 20일(월) 14:40~17:00 ○ 장소 : 송도컨벤시아 (2층 프리미어볼룸, 1층 105-111호) ○ 주최 : 인천발전연구원 ○ 참석인원 : 150여명 내외 / 시장, 원장, 포럼위원 등 ○ 주요내용 : - 1부 총회 (15:00~16:00 / 2층 프리미어볼룸 ) : 2017년 인천미래정책포럼 운영계획 안내 및 '300만 인천주권시대' 개막에 따른 시정 설명 - 2부 위원회별 포럼 (16:00~17:00 / 1층 105-111호 ) : 위원회별 위원장 선출, 논의주제 및 발제자 선정, 일정 및 장소 조율 등

1-1. 2024 제4차 직원(연구직) 채용공고.hwp

3. 연구실적요약서 작성서식.hwp

2. 응시원서 등 작성서식(연구직,연구지원직).hwp