도로재비산 먼지저감에 관한 연구

[연구의 필요성 및 목적] ○ 도로 표면의 입자상 물질은 타이어의 마모, 차량 배기가스 배출, 강하분진, 쓰레기,진흙과 먼지의 유입, 인근지역으로부터의 토사유입, 차량 적재물의 누출, 식물파편 유입,그리고 제설제 등을 통하여 침착되며, 차량 운행에 의하여 재비산, 풍식, 도로 외부로의 이탈, 강우로 인한 배수, 도로 청소 등에 의해 제거될 수 있음. ○ 과거의 도로청소는 도시의 청결과 위생을 위해 쓰레기와 큰 오염물질을 제거하는데관심을 가졌던 반면, 최근에는 미세먼지와 같은 작은 오염물질들을 제거하는데 관심을 갖고 도로청소를 강화하고 있음. 이러한 목적의 도로청소는 기계장비를 이용하는데 진공청소 (노면청소차량)와 물청소(살수청소차량)로 구분할 수 있음. 기계장비를 이용한 도로청소의방식에 따라 미세먼지의 제거효율은 상당한 차이가 있는 것으로 알려져 있음. ○ 2006~2007년 측정된 자료의 분석결과에 따르면, 인천의 주요 도로구간에서의 단위구간별 재비산 먼지발생량은 서울에 비해 3~5배 정도 높은 것으로 나타남. 당시 연구팀은이러한 결과가 인천지역에 산재하고 있는 항만과 산업단지, 건설공사장 등 먼지우심지역의 영향과 이면도로의 불법 주정차에 의한 도로청소의 미흡 등에 기인한다고 지적한 바 있음. ○ 인천광역시는 2009년 세계도시축전과 2014년 아시안게임을 대비하여 대기질 개선을 위한 특별관리 프로그램을 시행해오고 있으며, 그 중 하나가 고압 살수차량의 도입운영과 추가 확보계획임. 또한 깨끗한 도로를 유지하기 위해 한 회사가 특정 도로를 지정하여 도로청소를 시행하는 「1사 1도로 클린 관리제」 확대를 시행하고 있음. ○ 본 연구에서는 도로에서의 먼지 발생에 관한 현황자료와 도로재비산 먼지를 저감하기 위한 국내외 관리사례를 검토함으로써, 인천 관내 도로에서의 재비산 먼지를 저감하기 위한 적정 방안을 제안하고자 함. 또한 도로재비산 실태를 제대로 파악할 수 있는 측정차량에 대한 기술적 검토결과를 제시함으로써 향후 인천광역시가 도로먼지측정차량의 도입과 운영을 위한 후속조치를 마련하는데 기여하고자 함.

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인천광역시 개별입지지역의 정비타당성 연구

[연구배경 및 목적] 노후 공업지역 정비 타당성 연구를 통한 합리적인 정비방안 도출 및 개별입지내 기반시설 개선 확충 및 업종 특화 등을 통한 기업의 고부가 가치화 및 경쟁력 제고를 위하여, 개별입지지역중 정비타당성이 있는 지역을 선정하여 제시 [주요 연구내용] 1. 개별입지 지역 현황조사 및 분석 - 개별입지 현황 분석 - 개별입지별 업종 및 토지이용 현황 분석 - 개별입지별 토지이용규제 분석 2. 관련 법제도 및 사업성 분석 - 개별입지별 맞춤형 정비제도 비교 분석 - 효율성 극대화를 위한 제도적 인센티브 분석 - 개별입지 정비 관련 선행연구 비교 분석 - 개별입지별 정비방안 선호도 분석(토지주, 공장주) - 정비 제도별 장단점 비교 분석 3. 개별입지지역 정비관련 정책 제언 - 개별입지별 개발방식 제시(도시계획 및 산업입지 측면 고려) - 시범사업지 제시 - 시범사업지 선정 기준 및 필요성 제시(기대효과) - 시범사업지 구체적 사업시행 방안 제시(사업성 및 제도적 인센티브 등) - 중장기적 개별입지 정비방안 제시

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IFEZ 바이오의약분야 토지사용에 따른 고용과 임금창출효과 원단위 분석

[연구목적] IFEZ 입주한 의료 및 바이오산업 투자 효과에 대한 경제효과 및 투자유치 촉진방안에 대한 연구를 통해 IFEZ 투자유치 효과를 증대하고자 함. [주요 연구내용] - IFEZ에 입주한 의료, 바이오산업 투자에 대한 경제적 효과 분석 - 의료, 바이오산업 분야 투자유치 촉진에 필요한 사항 연구 - 정책제언

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[산업] 2015년 중국 R&D 지출

2016년 11월 11일 중국통계국은《전국과학기술경비투입통계공보(2015)》를 발표 - R&D 경비는 기초연구, 응용연구, 실험연구 활동에 관한 지출로 연구 종사자의 인건비, 재료비, 고정자산 구입비, 관리비 및 기타 비용을 포함함 R&D 경비 집계를 시작한 1995년부터 중국의 R&D 경비 투입 금액과 투입강도가 꾸준히 증가하고 있음 2015년 중국의 R&D 경비 지출은 14,169.9억 위안으로 전년대비 8.9%인 1,154.3억 위안이 증가함 R&D경비투입 강도(GDP 대비 비중)는 2.07%로 전년대비 0.05%p 늘었으며, R&D 관련 종사자의 1인당 경비를 계산하면 37.7만 위안으로 나타남 2015년 중국의 국가재정과학기술 지출은 7,005.8억 위안으로 전년대비 551.3억 위안인 8.5%가 증가함 - 재정 R&D 지출은 당해 연도 국가재정지출 대비 3.98%의 비중을 차지함 - 그 가운데 중앙재정 R&D지출은 3,012.1억 위안으로 3.9% 증가, 지방재정 R&D지출은 3,993.7억 위안으로 12.3% 증가함 <출처:《2015年全 科技 投入 公 》>

[산업] 중국 지역별 R&D 지출 현황

지역별 R&D 지출을 살펴보면 1조 위안을 초과하는 지역이 5곳으로 장쑤(1,801.2억 위안, 12.7%), 광둥(1,798.2억 위안, 12.7%), 산둥(1,427.2억 위안, 10.1%), 베이징(1,384억 위안, 9.8%), 저장(1,011.2억 위안, 7.1%) 순으로 나타남 - R&D 경비 투입강도가 전국 평균을 웃도는 지역은 8곳으로 베이징, 상하이, 톈진, 장쑤, 광둥, 저장, 산둥, 산시( 西)가 있음 <출처:《2015年全 科技 投入 公 》>

[산업] 중국 업종별 R&D 지출 현황

업종별 R&D 지출 가운데 500억 위안 이상의 경비를 지출한 업종은 7개로 집계됨 - 화학원료, 화학제품제조업(794.5억 위안), 철금속제련 및 압연가공업(561.2억 위안), 통용설비제조업(632.6억 위안), 전용설비제조업(567.1억 위안), 자동차제조업(904.2억 위안), 전자기계 및 기자재 제조업(1,012.7억 위안), 컴퓨터, 통신 및 기타 전자설비 제조업(1,611.7억 위안)임 위 7개 업종의 R&D 경비 지출 비중은 전체 공업기업 R&D의 60.8%를 차지함 <출처:《2015年全 科技 投入 公 》>

인차브_시안_(최종).pdf

인차브_전자상거래(최종).pdf

204_대련_2(최종).pdf