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연구보고서 교통물류 2013
인천광역시 지역물류 기본계획수립 용역
본 연구과제는 저작권을 소유한 발주처의 권한에 의거하여, 공개 가능한 정보만을 제공하고 있습니다. 보다 자세한 정보를 원하시는 분은 발주처로 문의해 주시기 바랍니다. - 의뢰자(부서) : 인천광역시 해양항공정책과
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연구보고서 문화관광 2013
2014년 아시안게임 성화봉송행사 연구 용역
본 연구과제는 저작권을 소유한 발주처의 권한에 의거하여, 공개 가능한 정보만을 제공하고 있습니다. 보다 자세한 정보를 원하시는 분은 발주처로 문의해 주시기 바랍니다. - 의뢰자(부서) : 2014인천아시아경기대회조직위원회
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연구보고서 문화관광 2013
덕적도 에코아일랜드사업과 연계한 관광 활성화 대책 발굴
[연구배경 및 목적] 1. 대규모 예산이 투입되는 에코아일랜드 조성사업과 연계하여 에코아일랜드 체험관광을 포함하는 관광 부문의 추가적인 대책을 발굴하여 대 정부 제안이 필요한 상황임. 2. 에코아일랜드 조성사업이 추진 중인 덕적도를 대상으로 다양한 사업과 계획이 동시에 진행 중에 있어 이에 대한 종합적 검토와 에코아일랜드 사업과의 연계 가능성에 대한 진단이 필요함. - 행정안전부, 국토해양부 등 다양한 부처에서 관련 사업 동시 추진 중 3. 이와 같은 배경에서 이 연구는 에코아일랜드 조성사업이 예정된 덕적도를 대상으로 향후 에코아일랜드사업과 연계한 추가적인 관광활성화 대책 발굴을 목적으로 함. - 정책연구과제의 한계와 제안 부서의 특성을 감안할 때, 덕적도에 대한 종합적인 관광대책 발굴 보다는 에코아일랜드사업과 연계한 관광대책 도출에 한정 필요 - 에코학교 개설, 에코바이크 사업 활성화 등이 예시적인 대책이 될 수 있으며, 향후 관련 계획 검토, 사례지역 동향 등을 종합하여 관련 대책 체계화 [주요 연구내용] 1. 에코아일랜드 조성계획 검토 2. 덕적도 대상의 타 계획 및 관련 사업 검토 - 에코아일랜드 사업과 타 사업의 연계 가능성 검토 3. 에코아일랜드 사례지역의 관련 사업 검토 4. 종합분석 5. 덕적도 에코아일랜드사업과 연계한 관광활성화 대책 발굴 ○ 연구기간 : 2012. 7 ~ 2013. 4
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[물류] 중국 주요 도시 교통 정체 현황
2018년 중국의 출퇴근 피크시간 교통 정체 분석 결과에 따르면, 베이징이 교통 정체 지수 2.032, 평균 속도 23.35㎞/h로 가장 막히는 도시로 꼽힘 - 베이징 다음으로 막히는 도시는 광저우, 하얼빈, 충칭, 후허하오터 순으로 나타남 - 1선 도시인 선전은 15위에 랭크됨 2017년 교통 정체 1위였던 지난은 2018년 하반기 교통 체증이 크게 감소해 7위로 하락했으며, 교통 체증이 전년대비 10.57% 해소되어 주요 도시 중 가장 큰 감소율을 보임 - 지난 다음으로 교통 체증이 해소된 도시는 2017년 전철을 개통한 스자좡과 칭다오, 시닝, 탕산 순으로 나타남 교통 체증이 가장 심한 베이징의 경우 평일 왕복 평균 출퇴근 시간은 88.54분이고, 정체 시간은 44.97분임 - 1년의 근무일 수를 232일로 계산하면 1인당 연간 평균 정체시간은 174시간으로 이에 따른 경제적 손실은 약 8,400위안 이상으로 추정됨 <출처: 高德地 (2019), 《2018年度中 主要城市交通分析 告》>
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[물류] 중국 주요 도시 전철 이용 편의도
보고서는 중국 주요 도시의 전철 이용 편의성 평가를 위해 전철 운행 길이, 운행 속도, 환승 계수, 승강장 연결률 등을 기준으로 한 정보와 객관적 가중치를 부여해 전철 운행 종합 편의도를 산출함 중국 주요 도시 중 전철 운행이 가장 편리한 곳은 선전이며, 대도시의 전철 운행 편의도가 전반적으로 높게 나타남 - 선전 다음으로는 난징, 다롄, 상하이 순으로 격차가 크지 않음 - 전철 운행 길이는 상하이가 가장 긺 중국의 전철 발전 수준은 지역별 차이가 큼 - 일부 선진 도시가 전국 평균을 끌어올렸으며, 톈진, 칭다오, 항저우는 빠르게 전국 평균 수준으로 발전하고 있음 <출처: 高德地 (2019), 《2018年度中 主要城市交通分析 告》>
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[물류] 중국 주요 도시 대중교통 이용 순위
중국 주요 도시의 대중교통 이용 지수를 살펴보면, 대중교통 이용이 가장 많은 도시는 시안임 - 시안 다음으로는 베이징, 란저우, 상하이, 우한 순으로 대중교통 이용이 활발한 것으로 나타남 대중교통 이용이 활발한 도시의 특징은 도시 규모가 크고, 전철이 상대적으로 발달하여 있음 반면 대중교통 보다 자가용 이용이 많은 도시는 타이저우, 난퉁, 취안저우, 탕산 순으로 나타났으며, 이 도시들의 전철이 비교적 발달하지 않은 지역임 <출처: 高德地 (2019), 《2018年度中 主要城市交通分析 告》>
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