송도국제도시 내 금융관련 산업 투자유치전략 도출

[연구배경 및 연구목적] ○ IFEZ 개발사업이 2-3단계로 접어들면서 인프라 구축사업에서 본격적인 입주기업 유치단계에 진입할 것으로 전망됨. ○ 그리고 IFEZ 투자유치의 상당부분이 토지분양을 통한 기업유치에서 오피스 빌딩의 테넌트 유치로 이동할 것으로 예상됨. ○ 특히 녹색기후기금 사무국의 유치를 전략적으로 이용하기 위해서는 기존 투자유치 전략의 수정이 필요함. ○ 현재의 투자유치전략 및 방향을 재검토하고 유치업종의 상호 연계성 및 우선순위 등을 고려한 최적의 투자유치 방향과 전략을 제시하고자 함. [주요 연구내용] ○ 국제업무지역 테넌트(지역본부 등) 유치를 위한 국내 외 지원제도 검토 및 개선방안을 제시함.(송도에 한정) ○ 기존 입주(예정)기업과의 연계성 및 전략적 우선순위 등을 고려한 최적의 투자유치 방향과 전략을 제시함.(송도에 한정)

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서울디지털단지 구조고도화 세부계획(안)수립 용역

본 연구과제는 저작권을 소유한 발주처의 권한에 의거하여, 공개 가능한 정보만을 제공하고 있습니다. 보다 자세한 정보를 원하시는 분은 발주처로 문의해 주시기 바랍니다. - 의뢰자(부서) : 한국산업단지공단

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인천광역시 지역물류 기본계획수립 용역

본 연구과제는 저작권을 소유한 발주처의 권한에 의거하여, 공개 가능한 정보만을 제공하고 있습니다. 보다 자세한 정보를 원하시는 분은 발주처로 문의해 주시기 바랍니다. - 의뢰자(부서) : 인천광역시 해양항공정책과

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[지역] 하이난 산업비중

2017년 하이난성의 1차 산업 : 2차 산업 : 3차 산업 비중은 21.6 : 22.3 : 56.1로 3차 산업 비중이 가장 높고, 1차 산업과 2차 산업은 비슷한 수준임 - 2017년 중국의 산업 비중은 7.9 : 40.5 : 51.6임 - 하이난성은 중국 평균에 비해 1차 산업의 비중이 높고, 2차 산업 비중은 절반 수준으로 나타남 하이난성의 3차 산업이 1978년 24.6%에서 2017년 56.1%로 전국 평균보다 다소 높음 반면 하이난성의 2차 산업은 20%대임 <출처: 《海南 年 (2018)》>

[지역] 하이난 주요 산업

하이난성의 산업 부가가치는 1차 산업이 993.25억 위안이고, 2차 산업인 공업과 건축업은 각각 528.28억 위안, 470.01억 위안임 3차 산업의 부가가치 규모는 2,503.35억 위안이고, 그 중 도소매업과 부동산업이 각각 496.72억 위안, 434.90억 위안으로 나타남 - 이 밖에도 금융업, 숙박・요식업, 교통운송, 창고・우정업의 부가가치가 200억 위안 이상으로 집계됨 하이난성의 12대 중점산업은 △관광산업, △열대특산 고효율농업, △인터넷업, △의료・헬스산업, △현대 금융서비스업, △MICE 산업, △현대물류업, △해양산업(오일산업 포함), △의약산업, △저탄소 제조업, △부동산업, △교육・문화・체육산업임 12대 중점산업 중 부가가치 규모는 해양산업이 1,401억 위안으로 가장 크고, 열대특산 고효율농업 725.19억 위안, 부동산업 434.90억 위안, 관광산업 347.74억 위안 순으로 나타남 <출처: 《海南 年 (2018)》>

「중국산업정보 7」 중국 수소전기차 산업동향 및 시사점

중국 정부는 전기차와 차별화되는 수소전기차의 장점에 주목, 전기차와 수소전기차 산업 동시 육성 추진 - 2020년 5,000대, 2025년 5만 대, 2030년 100만 대 수소전기차 보급 목표 승용차 중심으로 발전하고 있는 해외와 달리, 중국은 버스, 물류차 등 상용차 중심으로 시장 발전 중 현재로서는 핵심 기술 및 소재부품을 해외에 의존하고 있어 발전에 어려움이 있으나 정부 및 관련 기업의 독자기술 연구개발 및 국제협력 노력에 힘입어 지속 성장 예상 우리 수소전기차 전용 부품 기업, 세계 최초로 양산을 실현한 우수한 기술력을 바탕으로, 초기 단계 중국 시장 진출 적극 검토 필요 <목 차> 1. 중국 수소전기차 산업 개황 2. 중국 수소전기차 육성정책 3. 중국 수소전기차 대표기업 4. 전망 및 시사점

최신중국동향_83호(최종).pdf

최신중국동향_82호.pdf

최신중국동향_81호(최종).pdf