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연구보고서 지역경제 2013
송도컨벤시아 2단계 사업 국비지원 근거 마련을 위한 연구
[연구목적] ○ 본 연구는 경제청에서 추진 중인 컨벤시아 2단계 건립을 위한 국비지원을 받기 위한 근거기준을 마련하기 위함 ○ 경제자유구역의 지정 및 운영에 관한 특별법 18조 및 같은 법 시행령 17조의 경우 우선적으로 지원하는 기반시설은 도로, 철도, 항만, 공원, 상하수도, 그리고 폐기물처리시설 등 도시개발을 위한 기초 기반시설로 한정 ○ 단, “6. 그 밖에 경제자유구역을 활성화하기 위하여 우선 지원이 필요하다고 위원회가 심의・의결한 기반시설”에 대해서는 우선지원이 가능하다는 단 서를 달고 있음 ○ 본 연구는 단서조항에 대한 근거를 확립하여 컨벤시아 2단계 사업을 위한 국비지원을 확보 하는 것이 주된 목적임
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연구보고서 교통물류 2013
인천시 도서지역(옹진군) 공영버스 운행 실태 및 개선방향 연구
[연구의 필요성 및 목적] 1. 인천광역시 옹진군은 유인도 25개, 무인도 75개 섬으로 형성되어져있음. 2. 옹진군의 총인구는 19,622명(2011년)이며, 대중교통수단인 버스는 총 13대가 운행 하고 있음. 3. 그러나, 현재 공영버스의 운행과 관련한 실태파악 등이 제대로 이루어지고 있지 못한 실정이며, 그저 민원인 요청에 따라 주먹구구식으로 운영되고 있는 실정임. 4. 따라서 본 연구의 목적은 열약한 도서지역의 대중교통수단인 공용버스의 운영 실태를 파악하고, 버스의 과.부족 판단 및 효율적 운영방향을 제시하고자함. [연구의 범위] 1. 공간적 범위 : 인천광역시 옹진군 2. 시간적 범위 : 2012년 기준(자료부재시 최근년도 자료 활용) 3. 내용상 범위 : - 옹진군 도서지역 교통현황, - 도서지역 공영버스 운행현황 및 문제점 분석, - 도서지역 공영버스 운행 효율화 방안 제시
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연구보고서 교통물류 2013
2013년수도권여객기종점통행량(O/D)현행화 공동사업 용역
본 연구과제는 저작권을 소유한 발주처의 권한에 의거하여, 공개 가능한 정보만을 제공하고 있습니다. 보다 자세한 정보를 원하시는 분은 발주처로 문의해 주시기 바랍니다. - 의뢰자(부서) : 수도권교통본부
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[경제] 인천항과 인천공항의 대중국 수출입 현황
인천항과 인천공항의 최대 수출입 대상국은 중국임. 2019년 인천항을 통한 대중국 수출입 규모는 518억 179만 달러로 절반에 달하는 49.9% 비중을 차지함. - 두 번째로 수출입 규모가 큰 베트남은 120억 6,679만 달러로 비중은 11.6%임. - 최근 인천항의 대중국 수출입 비중은 감소하고, 베트남은 증가했음. - 인천항의 국가별 수출입 비중은 중국과 베트남을 제외하면 모두 한 자릿수를 나타내고 있음. 인천공항을 통한 대중국 수출입 규모는 842억 9,111만 달러로 전체 인천공항의 28.3%를 차지함. - 인천공항을 통한 수출입 규모는 중국, 미국, 베트남, 홍콩, 일본, 타이완 순 국내 주요 항만의 대중국 수출입 비중을 살펴보면, 1990년대 부산항의 비중이 압도적으로 높았으나, 2000년대 이후 인천항의 비중이 꾸준히 높아짐. 2019년 인천항, 부산항, 평택항의 대중국 수출입 비중은 전체의 77.1%임. 인천항의 국내 대중국 항만 교류 비중은 2000년 23.5%에서 2019년 32.7%로 증가했음. - 인천항은 2009년부터 2018년까지 부산항보다 대중국 수출 규모가 컸으나 2019년 다소 하락하여 2위에 랭크됨. 평택항은 2000년 0.7%에서 2015년 14.4%로 최고점을 기록하고 2019년 11.2%로 감소했음. <출처: 한국무역협회 무역통계 홈페이지(http://stat.kita.net/)>
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중국 해상실크로드 전략과 항만 네트워크 구축
경제적 효과로만 본다면 해상실크로드 전략이 훨씬 중요 - 해당 지역은 118개, 전 세계 인구의 80.2%, GDP의 64.2% 차지 '운명공동체' 구호를 내세워 세계 정치・경제・문화의 중심이 되려는 장기목표, 주변국의 참여를 통한 5대 기능 수행을 단기 목표로 제시 국가 전략과제로 설정된 항구연맹・항구협력은 일대일로 핵심사업이자 고도로 계산된 '회색지대 전략'의 하나 해외항구 개척은 항구의 건설・수리・투자・운영권 확보에서부터 투자지분・관리권 확보까지 다양한 수준과 방법으로 진행 중국은 시설 확충과 소프트웨어 개선해 동남아와 적극적인 '항구연맹'을 추진하면서 정치・경제・군사 방면의 '전략적 연계점'으로 활용 <목 차> 1. 중국 해상실크로드의 전략적 위상과 가치 2. 해상실크로드 전략에서 해외항구 역할 3. 중국 해상실크로드의 전략대상 해외항구 4. 평가
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인천경제동향 2020년 1월호
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