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연구보고서 교통물류 2015
인천광역시남구 주차수급실태조사 및 주차환경개선기본계획
본 연구과제는 저작권을 소유한 발주처의 권한에 의거하여, 공개 가능한 정보만을 제공하고 있습니다.
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연구보고서 교통물류 2015
2014년 수도권여객기종점통행량(O/D) 현행화공동사업 용역
본 연구과제는 저작권을 소유한 발주처의 권한에 의거하여, 공개 가능한 정보만을 제공하고 있습니다. 보다 자세한 정보를 원하시는 분은 발주처로 문의해 주시기 바랍니다. - 의뢰자(부서) : 수도권교통본부 [연구의 목적] - 여객O/D 현행화 자료는 각종 교통관련 계획의 효과적인 수립, 시행, 평가에 활용되는 기초자료이며, 특히 지역별 교통 계획수립 및 정책분석을 위해 필수적으로 요구되는 자료임 - 본 과업은 변화하는 교통여건과 사회경제여건을 반영하여 현실성 있는 O/D를 구축하고자 함. [연구의 범위] 2013년 여객 O/D 구축 장래 예측 통행량 구축 교통분석용 네트워크 구축
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연구보고서 환경안전 2015
2차 인천광역시 수도권 대기환경 개선시행 계획수립 용역
본 연구과제는 저작권을 소유한 발주처의 권한에 의거하여, 공개 가능한 정보만을 제공하고 있습니다. 보다 자세한 정보를 원하시는 분은 발주처로 문의해 주시기 바랍니다. - 의뢰자(부서) : 인천광역시 대기보전과
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가상가치평가법(CVM)을 이용한 한남정맥의 환경적 가치 추정연구
본 연구는 인천지역을 관통하고 있는 한남정맥의 환경적 가치 추정에 대한 연구이다 . 가치추정법은 도출액의 신뢰성이 NOAA Panel 에 의해 검증된 방법인 가상 가치평가법을 이용하였다 . 인천광역시를 관통하고 있는 한남정맥의 환경재의 가치 추정에 대한 연구는 아직까지 이루어지지 않고 있다 . 연구대상지의 물리적인 범위는 한남정맥과 그 인근으로 정하였다 . 분석자료는 303 부를 이용하였다 . 한남정맥을 이용하는 일반적인 주요 방문객의 특성은 3-40 대이며 , 당일방문을 하고 , 2-3 명이서 자가용을 이용해서 2 시간 이내의 거리에 있는 목적지에 도착해서 비용을 약 5 만원 정도 소비하는 것을 알 수 있었다 . 한남정맥의 보존을 위한 제시금액에 대하여 “ 예 (Y)”, 또는 “ 아니오 (N)” 의 응답을 하도록 결정짓는 변수들은 한남정맥이 속한 산이나 정맥을 방문한 횟수 (time), 한남정맥의 방문 만족도 (bliss), 한남정맥의 환경보존여부 (env), 응답자의 학력 (edu), 응답자의 소득 (inc) 등을 투입하여 추정하였다 . 그 결과 한남정맥의 방문객이 1 회 방문시 얻을 수 있는 자연환경의 가치는 1 인당 19,651 원으로 추정되었다 . 이는 환경재의 가치 추정에 가장 일반적으로 쓰이는 CVM 방식으로 추정한 자연환경의 가치이며 한남정맥을 1 회 방문 하였을 경우 얻을 수 있는 자연환경의 효용가치가 1 인당 추가적으로 발생한다는 의미이다 . 이를 한남정맥의 직접적인 이용권에 속한 인구로 환산하면 한남정맥의 연간 환경적 가치는 약 1,500 억원인 것으로 추정할 수 있다 . 이러한 추정치는 일반인들이 한남정맥을 방문할 때 추가로 얻어질 수 있는 효용의 크기를 현재의 통화액으로 제시하였다는 데 그 의의가 있다 . 또한 방문객에게는 방문시 소요된 비용 이외에 한남정맥의 또 다른 가치를 인식하도록 하고 한남정맥의 이용권에 있는 각 지방자치단체의 한남정맥의 인식에 대한 운영관리계획을 수립하는 데 기초적 자료로도 제공될 수 있을 것이다 .
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인천경제자유구역의 지속가능 도시교통정책
본 논문은 지속가능성이라는 시대적 패러다임을 반영한 IFEZ 의 도시교통정책 대안을 제시하는데 있고 이를 달성하기 위한 교통정책의 목표를 사회적 약자 배려와 고효율 , 사회적 제기능의 통합이라는데 설정하였다 .
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체험경제학(4Es)접근의 인천 섬 자원 활용 방안에 관한 연구
본 연구는 인천의 섬 자원 활용 방안에 관한 연구다 . 인천 섬은 정서적 체 험 ( 웰빙 , 자유 , 휴식 등 ) 과 역동적 체험 ( 해양스포츠 , 크루즈 등 ) 이 모두 가 능한 매력적인 휴양지다 . 아름다운 인천 섬은 지역이미지 제고와 지역경제 를 리드할 수 있는 매우 우수한 자원이다 . 본 연구에서는 이러한 자원을 이 용하여 , 관광객을 유인할 수 있는 방안으로 체험경제이론 (4Es) 을 제시하였 다 . 체험경제이론 (4Es) 은 4 개 요인으로 ( 엔터테인먼트 체험 , 교육체험 , 미 적체험 , 현실도피체험 ) 구성되어 있다 . 4Es 는 관광객의 인천의 섬 방문을 특별한 방문으로 기억될 수 있도록 하는 전략이다 . 4Es 에 기반을 둔 관광개 발 ( 관광 콘텐츠 및 관광지 개발 ) 의 중요성 및 지속가능한 정책적 방향에 대 해 논의하였다 .
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