글로벌 녹색수도 마스터플랜 수립 용역

본 연구과제는 저작권을 소유한 발주처의 권한에 의거하여, 공개 가능한 정보만을 제공하고 있습니다. 보다 자세한 정보를 원하시는 분은 발주처로 문의해 주시기 바랍니다. - 의뢰자(부서) : 인천광역시 GCF전략과 [연구의 목적] ○ GCF 사무국 유치 이후의 대내외적 변화에 따른 인천광역시의 지속가능발전 및 녹색성장 목표를 재설정할 필요성이 대두되었고, 온실가스 감축과 기후변화 적응, 신재생에너지 부문계획 등의 체계적 연계가 중요한 상황임. ○ GCF사무국 유치를 계기로 글로벌 저탄소 친환경 모범도시 구현을 위한 마스터플랜을 수립함으로써, 중장기 온실가스 감축목표와 도시지표의 재설정과 녹색사회 기반 구축, 5R 개념과 접목된 시민 녹색생활 실천운동 확대 등을 통하여 그린 리더쉽과 시민역량을 겸비한 전 지구적 선도도시로 발돋움할 수 있는 기반을 마련하고자 함. [연구의 범위] 1) 시간적 범위 ○ 본 계획의 목표연도는 계획수립시점(2015년)으로부터 20년 이후인 2035년으로 하되, 중간 목표년도는 2020과 2025년으로 하여 가급적 도시기본계획과 기후변화, 환경 및 에너지부문 국가 계획의 계획년도와 연동하도록 함. ○ 계획수립의 기준년도는 2015년이며, 현황분석 및 계획수립을 위한 기초자료는 가급적 최근자료(2014년 기준)를 활용하는 것을 원칙으로 함. 2) 공간적 범위 ○ 인천광역시 전역을 계획대상권역으로 하되, 영향권에 속하는 인근지역도 일부 포함하도록 함.

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2014년 인천시내버스 서비스실태조사 용역

본 연구과제는 저작권을 소유한 발주처의 권한에 의거하여, 공개 가능한 정보만을 제공하고 있습니다. 보다 자세한 정보를 원하시는 분은 발주처로 문의해 주시기 바랍니다. - 의뢰자(부서) : 인천광역시 시내버스수입금공동관리위원회

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인천광역시남구 주차수급실태조사 및 주차환경개선기본계획

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경인고속도로 일반화에 따른 개선 방안

본 연구는 경인고속도로 일반화 구간 내의 극심한 교통혼잡을 해소하기 위해서 변형된 Superstreet 운영방식을 적용하고 , 교통류의 우회거리 최소 화 및 주변 도로의 원활한 교통흐름을 위해 간이 진출로를 설치하여 교통 량을 분산시키는데 목적이 있다 . 본 연구에서 설정한 대안은 본선구간 및 진출부 교통량 중에서 일정한 비 율의 교통량이 간이진출로로 전이된다고 가정하였다 . 이때 전이되는 교통 량 비율에 따라 총 다섯 가지의 대안을 마련하였다 . 이중에서 전이 교통량 비율이 20% 인 경우의 대안이 소통개선효과가 가장 크게 나타났다 . 소통개선효과 분석 결과 차량당 평균지체시간 및 통행시간이 각각 현황 대비 180 초 , 228.6 초로 감소하였고 , 차량당 평균통행속도는 20.2km/h 로 서 현황대비 5.1km/h 가 증가되었다 . 또한 연간 경제적 편익 분석결과 통행 시간 절감편익이 약 760 억원 , 유류소비 절감편익은 약 750 억원 그리고 대 기오염 절감편익이 약 3,800 억원으로 변형된 Superstreet 적용시 연간 약 5,300 억원의 절감편익이 발생하는 것으로 분석되었다 . 본 연구결과는 경인고속도로 일반화 사업에 필요한 다양한 검토 대안 중 하나가 될 수 있을 것으로 판단된다 .

도시농업을 통한 친환경 도시공동체 만들어가기(제니퍼 코크럴킹 지음, 이창우 옮김, 푸드 앤 더 시티, 삼천리, 2014)

서평 : 도시농업을 통한 친환경 도시공동체 만들어가기 ( 제니퍼 코크럴킹 지음 , 이창우 옮김 , 푸드 앤 더 시티 , 삼천리 , 2014)

도시생태축 복원을 위한 관련 제도고찰 및 개선방안 마련

1992 년 리우환경회의 이후 도시지역의 생물다양성 증진을 위한 다양한 정책들이 진행되었다 . 하지만 많은 정책들이 관련제도의 미흡으로 지속적 으로 추진되지 못하고 중단되었다 . 본 연구는 이와 같은 문제점을 개선하 기 위해 생물다양성 보전의 가장 기본이 되는 서식환경 개선에 관한 사항 을 우선 검토하였다 . 이를 위해 도시생태축 복원에 대한 관련 법제도를 환 경관련 법규 , 국토 및 도시계획관련 법규 , 산림 관련 법규로 구분하여 도시 생태계 관리에 대한 내용을 검토하였다 . 그 결과 우리나라 현행 법령중 자 연환경보전법이 도시생태축 복원에 가장 상세한 내용을 규정하고 있음을 알 수 있었다 . 다음으로는 도시공원의 조성 및 녹지 등에 관한 법률이 도시 생태축의 복원을 위한 계획 및 조성 , 관리에 가장 중요한 역할을 하는 법령 인 것으로 나타났다 . 다만 도시공원 및 녹지 등에 관한 법률은 하위 내용에 는 도시생태축과 관련된 내용이 비교적 상세하였으나 법의 목적에 이에 대 한 명시조항이 없어 앞으로 개선이 필요하였다 . 또한 하위 지침에서도 이 에 대한 내용이 부족하여 개선이 필요하였다 . 산림 관련 법령은 산림자원 의 조성 및 관리에 관한 법률이 도시생태축 복원을 위한 중요한 법령으로 작용할 수 있지만 현재 법 체계에서는 이를 지원하는 내용이 부족하여 앞 으로 많은 개선이 필요한 것으로 나타났다 . 현행 법률에서 도시지역의 생 물다양성 증진을 위한 도시생태축 복원을 위해서는 도시공원 및 녹지 등에 관한 법률에 의한 계획을 우선하는 것이 필요하다 . 다만 도시생태축은 농 경지 관리 , 옥상녹화 , 조성형 공원녹지의 활용 등과 같은 내용의 보완이 필 요하므로 기존 생태축 연결과는 다른 접근방법이 필요하다 . 따라서 조성 및 관리는 자연환경보전법의 규정을 준용하여 도시에 적합한 도시생태축 조성 및 관리에 대한 지침을 작성하는 것이 필요하다 . 또한 향후 산림지역 의 관리를 위해서는 산림자원의 조성 및 이용에 관한 법률의 지원이 필요 하다 .

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