자율주행 대중교통 서비스 실증지역 선정방안 연구

안전성・실효성 기반 종합적 평가를 통해 인천시 버스전용차로 자율주행버스 시범운행구간 제안 인천시 자율주행버스 테스트베드 발굴을 위한 체계적 접근 필요 2020년, 국토교통부의 자율주행차 관련 법령 제정에 따라 자율주행차를 시험적으로 운행할 수 있는 시범운행지구 제도가 도입되었다. 인천은 송도・영종・구월・인천국제공항 등 4개 시범운행지구를 보유하고 있으나, 실제 자율주행 실증이 이루어지는 지구는 인천국제공항지구가 유일하다. 현재 인천시는 지자체가 직접 운영 및 관리 주체가 되는 자율주행버스 시범운행 사업을 계획하고 있으며, 안전하고 실효성 있는 대중교통수단으로서 운영하기에 적합한 시범운행구간들을 발굴하는 연구가 필요한 실정이다. 이에 본 연구에서는 자율주행버스의 주행 안전성과 운영 효율성에 영향을 미칠 수 있는 도로 요소들을 조사・분석하고, 자율주행 실증 적합성을 종합 평가하여, 자율주행버스 시범운행에 적합한 구간들을 제안하였다. 완전하지 않은 자율주행 기술 수준... 실증 구간 선정에는 안전성 확보가 우선 현재 국내에서 실증이 이루어지는 자율주행버스의 기술 수준은 Lv.3으로, 완전한 무인 자율주행은 불가능하며, 돌발 상황 대응에 한계가 있다. 따라서, 자율주행버스 시범운행구간 선정 시에는 주행 안정성의 확보가 필수적이다. 자율주행의 기술적 한계를 고려할 때, 일반 차량들과 물리적으로 분리되는 버스전용차로가 자율주행 안전성 확보에 유리하다. 예를 들어, 서울시의 심야 자율주행버스 'A21' 노선은 일반 차량들과의 교통상충 가능성을 최소화하기 위해 전 구간 중앙버스전용차로 직진 노선으로 운행되고 있으며, 일반 버스들과의 사고 위험을 줄이고 정시성을 확보하기에 유리한 심야시간대에 한정하여 운행되고 있다. 안전성 영향 요소들과 도로 특성들을 종합적으로 고려한 시범운행구간 제안 본 연구에서는 인천시 관내 버스전용차로 구간들을 대상으로 5가지 평가 요소(교통상충 저감성, 기하구조 일관성, 주행 제어권 지속성, 교통사고 안전성, 긴급상황 대응성)에 기반하여 자율주행 실증 적합성을 평가하였다. 자율주행 실증 적합성 평가 결과와 도로 특성(대중교통 연계성, 버스전용차로 연속성, 구간 연장, 지역 특성 등)들을 종합적으로 고려하여 자율주행버스 시범운행구간들을 최종 제안하였다. 본 연구에서 도출된 자율주행버스 시범운행 제안 구간들은 다음과 같다. #1. 중앙버스전용 청라 구간 (청라국제도시역↔작전역) #2. 가로변버스전용 - 동서축 구간 (동인천역↔인천대공원역) #3. 가로변버스전용 - 순환 구간 (석천사거리역↔남동구청역사거리) 인천시 자율주행 대중교통 서비스의 효과적인 운영을 위한 정책제언 안전하고 실효성 있는 대중교통수단으로서 자율주행 서비스가 확대 운영되기 위해서는 관련 인프라 및 정책적 지원이 필수적이다. 인천시는 스마트 교차로, 교통정보센터 등 기 설치되어 있는 C-ITS 인프라를 활용하여 자율주행 통합관제센터를 구축하고, 향후 정밀도로지도(HD Map) 구축을 통해 자율협력주행 시스템의 기반을 마련할 필요가 있다. 또한, 자율주행 안전성 저하 요인인 가로변 불법주정차 문제를 해결하기 위해 불법주정차가 빈번하게 발생하는 지점에는 고정형 CCTV를 설치하고, 그 외 구간에는 버스탑재형 CCTV를 활용하여 불법주정차 단속을 강화하는 방안을 고려할 수 있다. 향후 자율주행 대중교통 서비스를 확대 도입하는 단계에서는 일반 버스 공급이 부족한 서비스 취약지역들을 대상으로 한 단거리 자율주행 서비스도 효과적인 대안으로 고려될 수 있을 것이다.

미리보기 다운로드 요약보기

융복합 문화시설로서 인천어린이과학관 발전 방향 연구

인천어린이과학관, 문화예술과의 융복합 콘텐츠와 수요자가 중심인 과학체험놀이터로 탈바꿈해야 복합문화시설로서의 인천어린이과학관의 변화 및 역할 활성화 필요 제5차 과학관육성 기본계획(2024~2028)에 따르면, 과학관은 과학교육 중심의 기존 패러다임에서 벗어나 과학문화 확산을 위한 복합문화공간을 지향하며 그 역할과 기능을 확대하고자 한다. 이에 정부는 영유아 및 어린이를 위한 과학체험시설 확충 사업을 지원하고 있다. 인천광역시 유일의 시립 어린이 전문 과학체험시설인 인천어린이과학관은 최근의 과학관 변화 동향에 발맞추어 융복합 전시콘텐츠 확충과 이와 연계한 융복합 프로그램 개발을 통해 복합문화공간으로서의 운영 활성화를 도모해야 할 필요가 있다. 타 시・도의 어린이 과학체험 전시관 운영 사례를 통한 시사점 도출 타 지역의 어린이과학관 및 체험전시관의 사례를 조사한 결과, 각 기관은 대상 연령층 특화, 체험 중심의 전시, 다양한 교육프로그램 운영 등을 통해 과학문화 체험 및 교육에 기여하고 있었다. 이로부터 얻을 수 있는 시사점은 ▲연령대별 맞춤형 전시 및 해설의 강화, ▲체험형 전시를 통한 과학놀이터 조성, ▲최근 과학 트렌드와 지역특성을 반영한 전시, ▲정기적인 시설 보수 및 주기적 콘텐츠 교체를 통한 관람의 질 제고, ▲다양한 융복합 프로그램을 통한 교육효과 제고 및 이용대상 확대 등이다. 수요자 중심의 과학관이 되기 위해 이용객 대상의 설문조사 실시 성인(부모・인솔자)과 어린이(초등학생) 모두 인천어린이과학관의 상설전시는 물론 기획전시와 문화행사, 교육프로그램에 대해서 전반적으로 높은 만족도를 보였으며, 재방문 및 추천 의향 역시 매우 높게 나타나 과학관의 핵심 콘텐츠와 관람경험에 대한 높은 충성도를 알 수 있었다. 설문 결과에서 얻을 수 있는 시사점으로는 ▲시설 및 관람환경 개선 계획 수립, ▲맞춤형 전시 및 해설 강화, ▲기획전시와 문화행사의 활성화, ▲이용 및 방문 제고를 위한 홍보 강화, ▲교육프로그램의 다양화 및 확대, ▲융복합 문화기관으로서의 정체성 강화 및 프로그램 다양화, ▲실습형・체험형 프로그램 확대를 통한 학교와의 차별화 전략 등을 들 수 있다. '융복합 콘텐츠와 수요자 중심의 과학관'으로 발전하기 위한 5개 정책과제와 15개 세부실천과제 제시 인천어린이과학관이 융복합 문화시설로서 정체성을 명료히 하고 발전해 나가기 위해서는 단순한 어린이 대상 과학콘텐츠 전시 공간에서 벗어나, 지역과 연계된 과학문화의 허브이자 가족이 함께 즐길 수 있는 복합문화공간으로의 발전이 필요하다. 이를 위하여 인천어린이과학관이 지향해야 할 정책 기본 방향으로 '융복합 콘텐츠 중심의 과학놀이터'와 '수요자 중심의 과학관'을 설정하였다. 이를 실현하기 위한 정책과제로는 첫째, 융복합 콘텐츠 개발 및 확대가 필요하다. 여기에는 ▲연령대별 맞춤형 융복합 전시물 개발 및 확대, ▲융복합 프로그램 개발 및 확대, ▲선호 주제 및 지역 특성 주제와의 융합 등을 고려할 수 있다. 둘째, 융복합적인 운영 및 참여 방식을 적극 적용해야 한다. 여기에는 ▲체험・놀이형, 실습・실험형 중심의 운영과 참여, ▲맞춤형 해설 강화 등을 고려할 수 있다. 셋째, 프로그램 다양화를 통하여 이용대상을 확대해야 한다. 여기에는 ▲가족 프로그램 다양화 및 확대 ▲초등 고학년 프로그램 다양화, ▲장애아동 접근성 강화를 위한 홍보와 지원, ▲소외지역 접근성 강화를 위한 '이동 과학관' 확대 등이 있다. 넷째, 시설 및 관람 환경 개선이 필요하다. 이를 위해 ▲쾌적하고 안전한 시설 관리 및 개선, ▲주기적인 전시콘텐츠 교체를 고려해야 한다. 다섯째, 지속가능한 운영 기반을 확보해야 한다. 여기에는 ▲이용자 확대를 위한 홍보 강화, ▲안정적인 재원확보 방안 모색, ▲전문성 및 조직역량 강화, ▲지역 협력 네트워크 구축 등을 제시하였다. 이 외에 장기적으로는 주기적인 요구조사를 수반하는 정책연구 수행, 주기적인 전시콘텐츠 교체 예산 확보를 위한 방안 마련, 전시공간 리뉴얼, 부족한 공간 확장 문제 등을 고민해 보아야 할 것이다.

미리보기 다운로드 요약보기

청라국제도시 버스체계의 효율적인 운영방안 수립연구

청라국제도시 버스체계의 효율적인 운영방안 수립연구 ■ 서울 7호선 개통 지연과 내구연한 도래에 따른 대체 교통체계 마련 필요 서울 7호선 청라연장 사업은 1단계와 2단계로 구분되어 추진 중이며, 현재 서울 7호선 1단계 구간을 대상으로 청라 GRT 1단계 구간(청라역~가정역)이 운행되고 있다. 반면 청라 GRT 2단계 구간(가정역~석남역)은 사업 여건 미비로 추진이 어려운 상황이다. 청라 GRT는 당초 서울 7호선 전 구간 완공 시 폐지하는 것으로 협약되었으나 서울 7호선 2단계 개통이 2029년으로 지연되면서 서울 7호선 1단계 구간 개통 이후 청라 GRT 운행의 지속 여부가 정책적 과제로 대두되었다. 청라 주민은 청라 GRT 2단계가 미운영 될 경우 서울 7호선 연장구간 완공시까지 청라 GRT 1단계 구간의 배차간격 단축을 위한 7대 증차를 요구하고 있다. 인천시는 서울 7호선 연장구간 1단계 구간이 완공되면 청라 GRT노선 폐지 후 기존 시내버스 노선을 활용하여 대체하기를 원하고, LH는 추가 운영비 지원에 난색을 표하고 있다. 경제청은 GRT 수명연한인 2027년까지 운영비 부담을 LH가 전담하고, 노선 폐지 후 기존 시내버스 노선을 활용하기를 원한다. 이에 따라 GRT 폐선 이후 대중교통 대체 방안을 마련하는 것이 본 연구의 목적이다. ■ 청라 GRT 증차 요구에 대한 재정 부담과 형평성 문제 고려 필요 청라 주민이 제기한 청라 GRT 1단계 구간의 증차 요구는 현실적인 재정 여건과 정책 형평성 측면에서 종합적인 검토가 필요하다. 현재 청라 GRT의 연간 대당 운영보조금은 1.82억 원으로 인천시 준공영제 평균(1.05억 원) 대비 약 174% 높은 수준이다. 이러한 상태에서 추가 증차가 이루어질 경우 인천시의 운영 재정 부담이 과도하게 증가할 가능성이 있다. 또한 청라 GRT 접근성이 낮은 청라 일부 지역 주민들은 실질적인 혜택 없이 비용만 부담하는 '역차별' 문제를 제기할 수 있다. 이는 공공서비스의 형평성과 정책 수용성을 저해하며 지역 간 갈등으로 이어질 우려가 있다. 따라서 차량 증차보다는 요금 조정과 노선 효율화를 통한 대체 방안이 정책적으로 더 타당하다. ■ [2025년~2027년] 기존 시내버스 기반의 교통체계 재편을 통한 서비스 유지 청라 GRT 노선(701번, 702번)은 기존 시내버스 노선과 30% 이상 중복되며 주요 경유지 또한 유사하다. 특히 2-1번, 43번, 44번, 202번 등은 청라국제도시역, 가정역, 석남역 등을 경유하며 통근 수요 대체가 가능한 것으로 평가된다. 또한 청라 GRT 기본 요금을 1,200원에서 인천시 간선버스 수준인 1,500원으로 인상할 경우 수지율은 기존 39.2%에서 48.1%로 개선될 수 있으며, 연간 약 4.84억 원의 추가 수입이 예상된다. 이는 준공영제 평균 수지율(51%)에 근접하는 수준으로 요금 형평성과 재정 효율성 제고를 동시에 기대할 수 있다. ■ [2028년~2029년] 청라 GRT 노선 폐지에 대비한 실행 대안 구축 서울 7호선 1단계 구간이 2027년에 완공된 이후 2단계 구간이 완공되는 2029년까지 청라 GRT 노선 폐지를 전제로 두 가지 대체 방안이 검토되었다. 첫째, 서울 7호선 2단계 미개통 구간에 임시 시내버스를 투입하는 방안으로 이는 청라 GRT 운영비 절감과 준공영제 전환의 가교 역할을 할 수 있다. 둘째, 노선 중복률이 50% 이상인 기존 시내버스 활요은 충분한 대체 수단이 될 수 있으며, 서울 7호선 개통 이후 자연스러운 수요 전환과 보조금 절감 효과도 기대할 수 있다. ■ [2029년 이후] 자율주행버스 도입을 통한 미래 교통체계 전환 모색 청라지역은 기존 청라 GRT 유도선로 기반 도로와 전용차로 등 자율주행 실증에 유리한 환경을 갖추고 있어 시범사업 추진에 적합한 지역으로 청라 GRT 폐선 이후 자율주행버스 도입이 가능하다. 서울시・세종시 사례처럼 자율주행버스는 지역 브랜드 강화와 스마트 교통 전환의 상징적 수단이 될 수 있다. 다만, 자율주행버스는 기존 시내버스와 운송원가 구조가 달라 기존 준공영제 방식의 수익 정산이 어렵다. 따라서 '기술발전지원금'과 '인센티브' 체계와 같은 별도의 운영방식 도입과 운행 실적과 자율주행 비율 등을 기반으로 한 인천형 운영모델 구축이 필요하다. 또한 주민 수용성과 안전성 확보를 위한 단계적 도입 전략도 함께 고려되어야 한다.

미리보기 다운로드 요약보기

2023 인차이나포럼 국제콘퍼런스

■ 행사 개요 ○ 일 시 : 2023 년 9 월 19 일 ( 화 ) 9:30~17:00 ○ 장 소 : 송도컨벤시아 2 층 프리미어볼룸 ○ 주 제 : “ 변화하는 세상 , 다시 그리는 한중관계 ” ○ 주 최 : 인천광역시 , 주한중국대사관 ○ 주 관 : 인천연구원 , 인천상공회의소 , 인천문화재단 , 인천대 중국학술원 , 현대중국학회 , 한양대 중국문제연구소 ■ 프로그램 ○ [1부] 개막식 및 기조연설 ○ [2부] 한중 청년대화 ○ [3부] 전문가 세션 1 세션 : 도시의 역사 · 문화 자산을 활용한 미래발전 구상 및 협력 2 세션 : 인천 - 톈진의 혁신 신산업의 육성과 협력 과제

제물포르네상스연구단 연구성과공유회

■ 행사 개요 ○ 일시 : 2023년 9월 7일(목) 14:00~16:30 ○ 장 소 : 중구 하버파크호텔 ○ 주 제 : 제물포르네상스 실천적 대안 모색 및 장소적 가치창출 ○ 주 최 : 인천연구원 ○ 주 관 : 인천연구원 ■ 발표주제 □ 세션 1: 제물포르네상스 프로젝트를 계획하다 ○ 발표 1-1 : “제물포르네상스 역사문화자원 보전형 주거지 정비모델” (이왕기 선임연구위원) ○ 발표 1-2 : “시민참여형 제물포르네상스 프로젝트 실천 전략” (윤헤영 연구위원) ○ 발표 1-3 : “제물포르네상스 도시디자인 계획 요소” (이인재 선임연구위원) ○ 발표 1-4 : “제물포르네상스 프로젝트 환경적 쟁점 및 대응 방향” (김성우 선임연구위원) ○ 발표 1-5 : “제물포르네상스 프로젝트 스마트도시 구현방안” (민혁기 선임연구위원) □ 세션 2: 제물포르네상스 장소적 가치발견 및 공간 재창조 ○ 발표 2-1 : “인천 내항 배후 산업공간의 역사적·장소적 가치 해석” (안내영 연구위원) ○ 발표 2-2 : “인천 내항 일원 수변공간 가치 창출을 위한 친수공간 조성 방향” (기윤환 선임연구위원) ○ 발표 2-3 : “제물포르네상스 도시형 혁신공간 조성을 위한 실천 대안” (조상운 선임연구위원) ○ 발표 2-4 : “제물포르네상스 공원녹지 정비 및 네트워크 구축” (권전오 선임연구위원) ○ 발표 2-5 : “제물포르네상스 공공공간을 활용한 장소만들기 전략” (심진범 선임연구위원)

제3차 수도권 포럼

제3차 수도권포럼 수도권 자원순환 정책 ■ 행사개요 ○ 일 시 : 2023년 9월 6일(수) 10:00~13:30 ○ 장 소 : 인천연구원 2층 대회의실 ○ 주 제 : “수도권 자원순환 정책” ■주제발표 ○ 발 표 1 : 김고운 ( 서울연구원 환경안전연구실 연구위원 ) - “ 서울시 자원순환 정책 ” ○ 발 표 2 : 이정임 ( 경기연구원 기후환경연구실 선임연구위원 ) - “ 경기도 자원순환 정책 ” ○ 발 표 3 : 윤하연 ( 인천연구원 연구기획실장 , 선임연구위원 ) - “ 인천시 자원순환 정책 ”

인천연구원 입찰공고 2025-04호(2025 인천서베이_인천시민 행복과 삶의 질 조사)

인천연구원 공고 제 2025- 04 호 입찰공고 ( 협상에 의한 계약 ) 지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 제 10 조 및 같은 법 시행령 제 33 조의 규정에 따라 아래와 같이 공고합니다 . 1. 입찰에 부치는 사항 가 . 용 역 명 : 2025 인천서베이 ( 인천시민 행복과 삶의 질 조사 ) 나 . 용역기간 : 계약체결일로부터 2025 년 11 월 30 일까지 다 . 기초금액 : 70,000,000 원 ( 금칠천만원 ) * 부가가치세 포함 ※ 부가가치세 면세기관은 부가가치세 포함금액으로 투찰한 후 계약 시 부가가치세를 제외한 금액으로 계약체결하며 , 면세기관 사실 여부를 확인할 수 있는 증명서를 제출하여야 합니다 . 라 . 용역내용 : 과업지시서 및 제안요청서 참조 2. 입찰서 및 제안서 제출 공고서 게시 ⇒ 입찰등록 ( 가격제안서 제출 ) ⇒ 제안서 제출 ( 방문 제출 ) ⇒ 평가위원 추첨 ( 방문 추첨 ) ⇒ 제안서 심사 · 평가 나라장터 나라장터 인천연구원 경영지원실 인천연구원 경영지원실 인천연구원 경영지원실 2025.04.30.( 수 ) ~2025.05.15.( 목 ) 2025.04.30.( 수 ) 13:00 ~2025.05.15.( 목 ) 16:00 2025.05.15.( 목 ) 13:00~16:00 2025.05.15.( 목 ) 13:00~16:30 별도통보 3. 문의처 ○ 계약 관련 : 인천연구원 경영지원실 행정지원팀 권오현 차장 ( ☎ 032-260-2612) ○ 사업 관련 : 인천연구원 도시사회연구부 이정용 연구위원 ( ☎ 032-260-2693) ○ 전자입찰 관련 : 조달청 Help Desk( ☎ 국번 없이 1588-0800) 2025. 4. 30. 인천연구원 재무관

[채용공고2025-14호]데이터분석분야 초빙연구원 채용공고

인천연구원 공고 제 2025 - 14 호 데이터분석분야 초빙연구원 채용공고 인천연구원에서는 인천시정의 발전을 위한 다양한 정책 연구를 추진하고자 아래와 같이 데이터분석분야 인재를 초빙하고자 합니다 . 채용분야 인원 세부전공 응시자격 근무기간 직무내용 데이터 분석 1 명 데이터사이언스 , 통계학 , 빅데이터응용학과 , 공간정보공학 , 지리정보공학 , 도시빅데이터학 등 관련전공 석사 학위 이상 임용일 ~ 2025 년 12월 31일 데이터 기반 도시 분석 * 도시 관련 데이터 분석 경험자 우대 https://recruit.incruit.com/incheon/job/2504300005

인천연구원 입찰공고 2025-03호(2025 인차이나포럼 국제콘퍼런스)

입찰공고 ( 협상에 의한 계약 ) 지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 제 10 조 및 같은 법 시행령 제 33 조의 규정에 따라 아래와 같이 공고합니다 . 1. 입찰에 부치는 사항 가 . 용 역 명 : 「 2025 인차이나포럼 국제콘퍼런스 」 행사기획 및 운영 용역 나 . 용역기간 : 착수일부터 2025 년 10 월 31 일까지 다 . 기초금액 : 금 140,000,000 원 ( 부가가치세 포함 ) ※ 부가가치세 면세기관은 부가가치세 포함 금액으로 투찰 후 계약 시 부가가치세를 제외한 금액으로 계약 체결하며 , 면세기관 사실 여부를 확인할 수 있는 증명서를 제출하여야 합니다 . 라 . 용역내용 : 제안요청서 참조 2. 입찰서 및 제안서 제출 공고서 게시 ⇒ 입찰등록 ( 가격제안서 제출 ) ⇒ 제안서 제출 ( 방문 제출 ) ⇒ 평가위원 추첨 ( 방문 추첨 ) ⇒ 제안서 심사 · 평가 나라장터 나라장터 인천연구원 경영본부 인천연구원 경영본부 인천연구원 경영본부 2025.4.18. ~2025.5.12. 2025.4.18. 12:00 ~ 2025.5.12. 12:00 2025.5.12. 12:00~16:00 2025.5.12. 12:00~16:30 2025.5.16. ( 예정 ) 3. 문의처 ○ 계약 관련 : 인천연구원 행정지원팀 권오현 차장 ( ☎ 032-260-2612) ○ 사업 관련 : 인천연구원 경제환경연구부 박성아 ( 김혜인 ) 연구원 ( ☎ 032-260-2772) ○ 전자입찰 관련 : 조달청 Help Desk ( ☎ 국번 없이 1588-0800) 2025. 4 18. 인천연구원 재무관

이인재

기윤환

김운수

2024년 6월 일반회계 수의계약 체결 현황

2024년도 주요사업계획

경영비전 인천 미래를 선도하는 정책연구기관 3대 경영목표-9대 핵심 전략 01 미래연구 및 시민체감 연구 강화 1. 미래 시정 선도 연구 추진 2. 시민 체감 현안대응 연구 강화 3. 연구성과 제고를 위한 관리체계 개편 02 고객친화적 연구성과 확산 및 지식플랫폼 실현 4. 고객을 고려한 성과 확산 및 공유 5. 지식네트워킹 강호 6. 멀티미디어 홍보체계 고도화 03 ESG경영 실현 및 연구지원 혁신 7. 투명하고 공정한 ESG경영 고도화 8. 혁신을 통한 경영성과 향상 9. 유연하고, 조화로운 조직문화 2024년 중점 사업방향 인천 미래 선도 인천 미래 어젠다 도축 및 시정방향 설계 미래선도 싱크탱크 기능 강화 12개 어젠다별 융합・협업 확대 인체적 시정 지원 시정 핵심 이휴 연계 역점과제 및 시정밀착� 연구 수행 시 연안회의 참여 및 정책 지원 정책연구 수행체계 개편 시민체감 실용 연구 저출생, 일자리, 복지, 문화, 교통 등 분야별 시민 체감 정책 발굴 확대 시민 대상 인천 서베이 추진 연구체계 개편 연구기획위원회 및 정책 세미나 기능 활성화 연구수행 방식 및 성과평가 체계 개편 연구조직 개편

2023년도 주요사업계획

미션 : 시민 행복을 위한 창의적 연구거점 비전 : 미래 시정을 선도하는 핵심연구기관 인재상 및 핵심가치 인재상 : 창조형 인재, 학습형 인재, 소통형 인재 핵심가치 : 신뢰, 실용, 협업 4대 경영목표 - 12대 핵심 전략 01 정책을 선도하는 미래연구 강화 1. 미래 시정 과제 기획 강화 2. 핵심 도시정책 연구 체계 마련 3. 미래 연구 인프라 마련 02 시민과 함께하는 체감연구 확대 4. 시민 실용 연구 내실화 5. 현안 대응 강화 6. 연구성과 활용성 제고 03 지역사회 지식플랫폼 실현 7. 지식 네트워킹 강화 8. 도시정보 허브 9. 멀티미디어 성과 공유 및 홍보 04 ESG경영 실현 10. 투명하고 공정한 경영시스템 운영 11. 혁신을 통한 경영성과 향상 12. 공공기관의 사회적 책임강화 01 미래 정책 아젠다 발굴을 위한 연구 체계 구축 선제적 이슈 발굴을 위한 정책 모니터링 강화 분야별 기본계획 안정적 연구체계 구축 중장기 과제 지원체계 구축 융복합공동연구 추진체계 구축 빅데이터 기반 조사분석체계 확충 02 시민 참여형 연구사업 개발 및 발굴 정기적 시민 인식조사 수행 지역 현안 대응 체계 수립 현안 수렴 채널 다양화 연구성과 시정 모니터링 개선 연구성과 연계 학술활동 강화 03 국내외 연구자 및 기관공동연구교류 확대 국내외 신진 연구자 지원방안 마련 도시 데이터 공유활용체계 구축 도시정보센터 및 학술지 연구 고도화 홍보·출판·미디어 인프라 구축 시민/공직자 대상 교육프로그램 발굴 운영 04 효과적인 인력 및 조직 운영 합리적 평가와보상 연구원 재정 안정화 안정적인 연구공간 확보 효율적인 과제 추진 절차 수립 연구자원 시스템 선진화